Диктатор нашел новый способ подзаработать

Лукашенко считает, что республика могла бы получать больше доходов от транспортировки калийных удобрений в порты отгрузки, а также конечному потребителю.

В понедельник правитель принял с докладом главу своей администрации Андрея Кобякова и генерального директора ЗАО "Белорусская калийная компания" Валерия Иванова.

"Речь пойдет о перевозке грузов морским транспортом, в широком смысле слова, и в узком смысле слова - о переброске наших калийных удобрений в порты назначения", - сказал А.Лукашенко.

Правитель отметил, что ознакомлен с результатами рассмотрения данного вопроса в правительстве.

"Но я как-то не могу понять некие рассуждения, чисто белорусский вариант, что если мы будем сами возить, то это может быть и не дешевле, чем у других перевозчиков. То есть на своей машине или на своем судне перевозить чуть ли не дороже получается, по мнению правительства, чем на чужом транспорте", - заметил Лукашенко.

Он также подчеркнул, что в вопросе транспортировки хлоркалия "все зависит от нас". "Если в наших руках товар, в наших руках автомобиль или судно, то мы это все и регулируем. Как можно здесь получить меньше прибыль, доход, чем сотрудничать с чужими? Я никак не могу понять", - сказал правитель.

Лукашенко обратил внимание на тот факт, что Беларусь как страна с экспортоориентированной экономикой перевозит десятки миллионов тонн грузов. "И не все мы перевозим железнодорожным, автомобильным транспортом. Наверно, треть или четверть грузим в портах. Это десятки миллионов тонн. Мы здесь могли бы зарабатывать неплохие деньги, как мне кажется", - заметил правитель.