В Беларуси хотят развивать автотранспорт на сжиженном газу

Концерн "Белнефтехим" считает перспективным развивать в Беларуси использование сжиженного природного газа в качестве топлива для транспорта. Если сжатый природный газ для автотранспорта в Беларуси уже применяется, то работа по такому использованию сжиженного только начата, хотя он эффективнее сжатого по ряду параметров.

Председатель концерна Игорь Жилин сообщил 21 ноября на деловой встрече по вопросам использования природного газа в качестве моторного топлива, что предстоит широко обсудить этот вопрос, проинформировав все заинтересованные стороны, необходимо принять ряд решений на высоком уровне, приспособить технику для использования сжиженного природного газа, создать рынок сбыта такого топлива. В концерне есть заводы, где можно проводить сжижение газа. По словам Жилина, начать использование сжиженного газа для автотранспорта в Беларуси способен малый бизнес, который может использовать небольшие установки для сжижения газа и своим примером показать эффективность применения такого топлива, передает БелТА.
Гендиректор некоммерческого партнерства "Совет газомоторной отрасли России" Владимир Дементьев отметил, что сегодня производство сжиженного природного газа является одним из быстрорастущих секторов мирового рынка энергоресурсов. Согласно прогнозам, в 2020 году его поставки увеличатся почти вдвое и составят около 45% международной торговли природным газом. СПГ активно используется за рубежом в качестве моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания автомобилей, морских судов, сельхозтехники и авиации. 
Первый зампредседателя комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Валерий Язев отметил методы господдержки перевода автотранспорта на газомоторное топливо. "Грандиозный проект перевода автотранспорта на природный газ требует сложения всех потенциалов и создания обширного рынка с общими стандартами, унифицированными регламентами, универсальным оборудованием. Только это может обеспечить эффективность и в конечном итоге его жизнеспособность. Для реализации проекта необходима серьезная поддержка государства", - отметил он.
Мировой парк автомобилей на природном газе насчитывает 18 млн машин с годовым потреблением газа более 30 млрд куб.м. Потенциал европейского газомоторного рынка к 2030 году оценивается примерно в 40-45 млрд куб.м природного газа в год, что объясняется экологическим и экономическим эффектом использования газомоторного топлива по сравнению с традиционными видами автомобильного топлива. Дополнительные затраты на переоборудование автомобиля или приобретение газового в заводском исполнении окупаются за 8-24 месяца.