Законопроект о введении госпошлины на транспортное средство принят «парламентом» в первом чтении.
«Депутаты» 12 декабря приняли в первом чтении законопроект, вводящий государственную пошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, пишет БелаПАН.
Как отметил министр финансов Андрей Харковец,
«несмотря на полярность мнений относительно введения пошлины, следует признать, что она широко применяется в мире». По его словам, пошлина будет взиматься со всех владельцев транспортных средств, как физических, так и юридических лиц. Льготы при взимании пошлины коснутся только специальных транспортных средств для инвалидов, МЧС, скорой помощи и общественного транспорта.
Величина пошлины будет дифференцирована в зависимости от вида и массы транспортного средства. Ее размер составит от 3 до 25 базовых величин, в том числе для физических лиц на легковые автомобили — от 3 до 10 базовых величин. Предусмотрена самостоятельная уплата пошлины к моменту прохождения техосмотра.
Как сообщил Харковец, планируемые доходы от взимания пошлины составят 1,6 трлн. рублей. Эти средства будут распределены поровну между республиканским и местными бюджетами и направлены на ремонт и строительство автодорог.
Законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам предпринимательской деятельности, налогообложения и административной ответственности» также предусматривает:
- сохранение действующих ставок налогов на добавленную стоимость и прибыль;
- отмену льготы по НДС при оказании услуг почтовой связи;
- замену амортизационной премии инвестиционным вычетом при исчислении налога на прибыль;
- введение особого порядка налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для микроорганизаций, осуществляющих деятельность по оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств;
- установление административной ответственности за несвоевременную регистрацию транспортного средства, а также непредставление транспортного средства для государственного технического осмотра либо управление транспортным средством, не прошедшим техосмотр.