Несмотря на решение суда, Брестская таможня отказывается возвращать престижные иномарки.
Уже две судебные инстанции занимались судьбой изъятых на белорусско-польской границе прототипов «Мазда 3», участвовавших в прошлом году в автопробеге из японского города Хиросима в немецкий Франкфурт. Таким образом производители пытались доказать будущим потенциальным покупателям надежность новинок японского автопрома, которые преодолели неблизкий путь через Россию, Беларусь и Польшу своим ходом.
Как стало известно charter97.org, скандал разгорелся в сентябре 2013 года, когда на Брестской таможне на два из восьми автомобилей, участвовавших в пробеге, был наложен арест. По версии таможенников, было нарушено законодательство, поскольку перевозить прототипы иномарок через белорусско-польскую границу должны были те же самые лица, которые ввезли их из Японии на территорию Таможенного союза. Между тем, управляли «Маздами» на маршруте, который растянулся на 15 тысяч километров, поочередно журналисты, пишущие на тему автобизнеса.
Абсурдность ситуации, которая могла привести к конфискации авто, поняли в суде Московского района города Бреста, где посчитали доводы таможни неубедительными и постановили вернуть обе машины ручной сборки их владельцам. Однако руководство Брестской таможни с таким решением не согласилось и направило кассационную жалобу в областной суд. В конце прошлого года эта инстанция оставила без изменений решение суда первичного уровня.
Однако и этот вердикт Брестскую таможню не устроил, и возвращать эксклюзивные прототипы автомобиля «Мазда 3», которые пока находятся на штрафстоянке, здесь не собираются. По словам начальника отдела идеологической работы Брестской таможни Зои Козич, «на это решение составлено жалоба и направлена на имя председателя суда». При этом она не исключила, что в дальнейшем таможенный орган будет обращаться в вышестоящую судебную инстанцию (а именно – в Верховный суд), поскольку считает свои доводы безупречными, а участники автопробега нарушили белорусское законодательство.