Белорусы прорвались в пятерку лучших на «Дакаре»

Экипаж Сергея Вязовича на десятом этапе ралли «Дакар-2014» финишировал на пятом месте в зачете грузовиков.

Впервые гонщики белорусской команды попали в пятерку лучших экипажей на этапе всемирно известного марафона. Об этом сообщили находящиеся в Чили представители команды «МАЗ-СПОРТавто», прямую связь с которыми обеспечивает оператор velcom.

Спецучасток между чилийскими городами Икике и Антофагаста оказался одним из самых длинных на нынешнем «Дакаре». Его протяженность составила 631 км, причем большая часть пути проходила по пескам и дюнам пустыни Атакама. Несмотря на это, белорусские гонщики проехали дистанцию уверенно: оба экипажа закончили ралли-заезд в первой двадцатке.

Как стало известно charter97.org, экипаж Сергея Вязовича преодолел спецучасток примерно за 5 часов 39 минут. От победителя этапа – чешского пилота Алеша Лопрайса из Tatra – белорусы отстали на 28 минут 31 секунду.

МАЗ Александра Василевского показал на этапе 14-е время (почти 6 часов 34 минуты). Чешскому пилоту экипаж проиграл без малого 1 час 23 минуты. Около 19 минут не хватило белорусам, чтобы попасть в первую десятку.

В генеральной классификации МАЗ Сергея Вязовича остается на 13-м месте, стремительно отыгрывая потерянное на 5-м этапе время. На данный момент он проигрывает лидеру гонки Жерару де Рою из Iveco около 7 часов 36 минут. Всего два часа отделяют экипаж «МАЗ-СПОРТавто» от попадания в первую десятку по итогам всех этапов «Дакара». Экипаж Александра Василевского поднялся в общем зачете с 37-го на 30-е место. От «Летучего голландца» он отстает на 28 часов 37 минут. В тройке лидеров без изменений: за Жераром де Роем следуют камазовские гонщики Андрей Каргинов и Эдуард Николаев.

Полоса неудач для белорусских гонщиков осталась позади. Команде «МАЗ-СПОРТавто» удалось решить проблему с алюминиевыми баками, ставшими причиной проблем на 5-м этапе. «На Дне отдыха пришлось вырезать все перегородки, которые болтались в баке. Конечно, это не самый лучший вариант, поскольку при наполовину заполненных баках устойчивость машины хуже, и при резких поворотах она может себя вести недостаточно устойчиво. Но пока каких-то негативных факторов мы не заметили», – отметил куратор команды, заместитель коммерческого директора ОАО «МАЗ» Дмитрий Короткевич.

Во время ралли «МАЗ-СПОРТавто» старается помогать другим командам. В частности, белорусы везут сгоревший автомобиль команды «Астана».

Команда «МАЗ-СПОРТавто» уже в третий раз участвует в «Дакаре». Ее владельцем является ОАО «МАЗ», техническим партнером – ИП «Велком». Один из лучших своих результатов команда показала на российском ралли «Шелковый путь 2013», когда МАЗ Сергея Вязовича занял по итогам гонки третье место.

В этом году «Дакар» оказался самым длинным после его переезда в Южную Америку. Маршрут ралли пролегает по территориям трех стран: Аргентины, Боливии и Чили. Во время марафона грузовикам нужно проехать 9188 км, внедорожникам – 9374 км, мотоциклам и квадроциклам – 8734 км. Всего в гонке участвуют 174 мотоцикла, 40 квадроциклов, 147 внедорожников и 70 грузовых автомобилей. Завершится ралли 18 января в чилийском городе Вальпараисо.