Сотрудники Минского вагонного участка увольняются из-за задержек зарплаты и нарушений контракта.
Об этом сайту charter97.org сообщил один из работников Белорусской железной дороги.
«На БЖД снова задерживают зарплату. Если в январе давали всем, то в феврале уже никто не получил в сроки, установленные контрактом. Мало того, ходят слухи, что в контракте изменили сроки выдачи зарплаты, но с работниками ничего не согласовывалось. Профсоюз минского депо хоть и есть, но это формальная организация, которая ничего не решает. На сегодня в Минске никто не получил зарплату, проводникам задерживают на неделю. На вагонном участке люди массово увольняются по причине нарушения контракта, где-то даже через суды добиваются выплат. Несмотря на это, у нас на подходе новые дизеля», - отметил он.
Напомним, о проблемах, с которыми в последнее время столкнулась БЖД, не так давно сообщил один из читателей charter97.org. Он рассказал о сокращении зарплат и введении четырехдневной рабочей недели.
Стоит также отметить, что в Беларуси наблюдается дефицит кадров локомотивных бригад, особенно машинистов. После девальвации 2011 года зарплаты машинистов упали вдвое и начался их массовый отток в Россию. Для удержания машинистов в стране власти пошли на драконовские меры. Чтобы уволиться с должности машиниста локомотива, теперь придется сдать свидетельство на уничтожение.