Лобби железнодорожников потеряло меру: Почему билеты в Россию такие дорогие?

Евразийская экономическая комиссия раскритиковала цены на ж/д перевозки внутри ТС.

ЕЭК провела  сравнение цен перевозки пассажиров железнодорожным и воздушным транспортом на территории ТС, сообщает пресс-служба комиссии.

Оказалось, что при предварительной покупке цена авиабилета между столицами Беларуси, России и Казахстана равна стоимости (а в некоторых случаях даже дешевле) проезда в купейном вагоне по тому же маршруту.

Этот вопрос был поднят на прошедшей в Москве встрече министра по конкуренции и антимонопольному регулированию ЕЭК Нурлана Алдабергенова с главами антимонопольных органов государств - членов ТС.

Ситуацию с ценами на ж/д и авиабилеты участники встречи назвали экономическим нонсенсом. Ведь как показывает межвидовая конкуренция, "самолет, конечно, более привлекателен во всех отношениях". "И это говорит о грубейших просчетах в тарифном регулировании", - заявили участники.

Причина данной ситуации, по мнению ЕЭК, кроется в Соглашении о межгосударственном пассажирском тарифе, заключенном между Азербайджаном, Арменией, Беларусью, Грузией, Казахстаном, Кыргызстаном, Латвией, Литвой, Россией и другими странами, которое позволяет железнодорожникам применять завышенные в разы тарифы между Беларусью, Россией и Казахстаном.

"Лоббисты так далеко зашли уже в своем лоббировании тарифов, а соответствующие регуляторы, извините, это подписали и поддержали? Пора уже останавливать регуляторов", - прокомментировал руководитель Федеральной антимонопольной службы России Игорь Артемьев.

Также на заседании был рассмотрен вопрос об обнулении тарифа на услуги международной сотовой связи (роуминга) в Едином экономическом пространстве. Анализ рынка роуминга показал превышение тарифов на звонок в роуминге в 20-50 раз по сравнению с тарифами международного звонка в домашней сети. Было отмечено, что доля доходов сотовых операторов от оказания услуг в роуминге не превышает 3%-4%, а снижение тарифов в роуминге способствует обеспечению свободе перемещения рабочей силы и бизнеса на территории ЕЭП, развитию телекоммуникационных сетей. Участники встречи договорились проработать с соответствующими государственными органами вопрос об обосновании необходимости разработки проекта решения Высшего Евразийского экономического совета, предусматривающего механизмы поэтапного снижения и последующего обнуления роуминга по аналогии с Европейским союзом.