Михаил Мясникович планирует получить более 1 млрд долларов от проекта ОТЛК

Премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович встретился с президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным и обсудил с ним проект создания объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК).

 Как сообщила пресс-служба Сомина, единая транспортная компания в ЕЭП может быть создана уже в первом полугодии 2014 года. Стороны уже одобрили проекты устава и другие внутренние документы и даже согласовали бизнес-план.

«У нас подготовлена вся схема. Мы получили в России документ, разрешающий ОАО «Российские железные дороги» выполнить свою часть работы по созданию объединенной транспортно-логистической компании», -- заявил В.Якунин. Он обратил внимание на то обстоятельство, что проект по созданию ОТЛК - это не просто железнодорожный проект: проектов такого масштаба сегодня нет ни на пространстве СНГ, ни в Едином экономическом пространстве. Интерес к нему уже проявляет крупнейший логист в мире - компания DHL. Как ожидается, продукт, создаваемый национальными железнодорожными перевозчиками Беларуси, Казахстана и России, будет не только конкурентоспособным, но и весьма доходным для инфраструктуры железных дорог трех государств, а также их логистических компаний.

Предварительно согласованы три этапа формирования уставного капитала объединенной транспортно-логистической компании. Первым из них станет ее учреждение. Уже определены доли каждого из участников проекта. Со стороны ОАО «РЖД» предусматривается неденежный вклад в виде пакетов акций ОАО «ТрансКонтейнер» (50% плюс 2 акции) и ОАО «РЖД Логистика» (100% минус 1 акция), со стороны Белорусской железной дороги и АО «НК «КТЖ» - денежными средствами по 1 млн долларов в эквиваленте.

В течение следующих двух лет будет формироваться база активов ОТЛК путем внесения акций профильных обществ АО «НК «КТЖ» и Белорусской железной дороги при обязательном получении всех необходимых одобрений. В модель расчета ОТЛК закладывается пакет акций моделируемого совместного предприятия в Бресте с участием ОАО «ТрансКонтейнер».

Завершающим этапом формирования уставного капитала ОТЛК должно стать выравнивание сторонами своих долей в нем (до 33,3%). Достичь паритета планируется в течение 7 лет с момента создания компании.

Благодаря реализации проекта к 2021 году планируется реализовать транзит контейнерных грузов, прежде всего на коридоре Китай - ЕС, в объеме порядка 1,1 млн контейнеров.

За счет создания ОТЛК республика Беларусь планирует увеличить транзитный контейнеропоток в 4,5 раза, объемы переработки контейнеров на станции Брест-Северный - в 6,8 раза с объемом инвестиций в развитие терминально-складской инфраструктуры около 25 млн долларов. В целом же мультипликативный эффект для республики за прогнозный период может составить около 1 млрд долларов прироста ВВП.