Борис Желиба: Авторынку «Малиновка» грозит закрытие

Антиимпортный указ властей разорит частных торговцев авто.

Такое мнение в интервью сайту charter97.org высказал доктор экономических наук, профессор Борис Желиба.

- Правительство разработало проект указа, согласно которому с 1 июля вводится ограничение импорта определенных товаров. Среди них могут оказаться и легковые автомобили, ввоз которых разрешат только государственным дилерам. Какую цель преследуют этим белорусские власти?

- Это идет в одном ряду с лицензиями на ввоз пива и «кондитерки», в частности украинской. Также уже исчезают импортные сигареты. То есть продолжается ограничение импорта, чтобы исправить торговый и платежный баланс. И правительство при этом не волнуют заботы населения. Но если отсутствие выбора пива и конфет пережить можно, то отсутствие у среднего белоруса возможности купить иномарку – это уже серьезно.

- Как скажется данное ограничение на рынке вторичных автомобилей?

- Я так понимаю, что придется закрывать авторынок «Малиновка» и «Ждановичи». То есть салоны, независимо, кому они будут принадлежать, продолжат существование. А вот частники окажутся под угрозой, ведь получается, что они не получат лицензии на импорт.

- А чревато ли это какими-то последствиями?

- Да. Это грозит моментальным всплеском спроса на иномарки. Ведь если люди будут видеть, что все эти рынки закрывают, то кинутся покупать машины. Они будут понимать, что если не купишь сейчас, то не купишь никогда. Ведь в автосалонах будут несравнимо высокие цены. Это будет приблизительно так, как перед летом 2011 года, когда люди знали, что с 1 июля повышаются таможенные пошлины.