Восстановить воднотранспортное соединение Е-40, которое
свяжет Черное и Балтийское моря, Беларусь планирует совместно с Украиной и
Польшей. Проект финансирует Европейский союз, технико-экономическое обоснование будет получено уже в 2015 году.
Как сообщил заместитель генерального директора предприятия
"Днепробугводпуть" Сергей Зубко, с целью обсуждения этого вопроса
состоялись встречи в Пинске, Бресте и Люблине. Во время прошедших встреч была
создана специальная комиссия и выработано техническое задание, которое уже
прошло экспертизу на соответствие европейским стандартам.
К 2015 году будет получено технико-экономическое обоснование. "Оно будет
представлено в международные организации и правительства заинтересованных
стран. Мы надеемся, что мы перейдем от планирования к строительству", -
сказал Сергей Зубко. Уже размещен международный тендер и идет выбор
генподрядчика.
Сергей Зубко подчеркнул, что реализация этого проекта позволит предприятиям
водного транспорта Беларуси перейти от локальных перевозок к международным.
Речным транспортом можно будет осуществлять не только перевозки строительных
грузов и контейнеров, но и расширять оказание услуг по перевозке пассажиров. "Это
перспектива, но не такая далекая, как нам это раньше казалось", -
констатировал Сергей Зубко.
Проект восстановления воднотранспортного соединения Е-40, которое свяжет Черное
и Балтийское моря, финансирует Европейский союз, он реализуется в соответствии
с программой трансграничного сотрудничества Украины, Польши и Беларуси,
рассчитанной на 2008-2013 годы. По предварительным данным, бюджет составит
около 1 млн евро.