По трассе М1 ехал троллейбус

Примечательно то, что он ехал самостоятельно, без подключения к сети.

В «Белкоммунмаше» сообщили, что выпустили несколько подобных машин-гибридов, работающих, помимо электричества, на дизель-генераторах. Так, три из них были направлены в Брест. Правда, дизайн троллейбуса, запечатленного на снимке, не похож на современные модели предприятия, пишет onliner.by.

На снимках же фигурирует «клон» МАЗа, только с токоприемниками. Сегодня по Минску ездитоколо пятидесяти МАЗовских 103Т. За городом их, естественно, не увидеть, ибо они производятся в самой столице. Сфотографированный троллейбус — продукция фирмы «Этон», что базируется в Смолевичах. В этом райцентре своей линии проводов нет, потому для обкатки (или тестов) специалисты компании используют генераторы — прикрепляют их в качестве прицепа. Предположительно, эта машина уйдет на продажу в Румынию. Примечательно, что «МАЗ-Этон Т203» выпускался в 2008—2011 годах, но ограниченным тиражом — всего 16 экземпляров. Сейчас один такой троллейбус ездит по Гродно.