Новое M2 Coupe будет конкурировать с обновленной версией Mercedes-AMG A45 и предстоящим поколением Audi RS3.
Подразделение BMW M готовится возродить внутренний дух и привлекательность вождения своей первоначальной шестицилиндровой версии М3 в новом двух-дверном кузове с 3,0-литровым турбированным двигателем мощностью 370 л.с., пишет avtomaniya.com.
Изображения показывают компьютерную версию нового M2 Coupe, созданную на основе шпионских фото, сделанных на окраине Мюнхена, где находится штаб подразделения М. Автомобиль был задуман как что-то среднее между существующим M235i и версией М3 пятого поколения. Его обещают вывести на рынок в последнем квартале 2015 года с ценой около 45 000 фунтов стерлингов.
Новое M2 Coupe будет конкурировать с обновленной версией Mercedes-AMG A45 и предстоящим поколением Audi RS3. Слегка завуалированный концепт-кар покажут в следующем году на Франкфуртском автосалоне.
Автомобиль оснастят новым двигателем S57 B30, который по планам производителя, дебютирует на шестом поколении 7-й серии в начале следующего года. Этот двигатель интригует тайной, хотя известно, что его пророчат для бензиновых моделей M Performance. Говорят, он может развить мощность до 400 л.с., однако в M2 Coupe он будет развивать 375 л.с.
В паре с агрегатом предложат 6-ступенчатую "механику" в стандарте или опциональный 7-ступенчатый "автомат" с подрулевым переключателем, наряду с системами стоп/старт, рекуперативным торможением и функцией регенерации тепловой энергии.
Несмотря на то, что официальная информация отсутствует, инсайдеры уже рассказали, автомобиль будет разгоняться от 0 до 100 км/час за 4,4 секунды с "автоматом", что на 0,5 секунды быстрее 335-сильного 1M Coupe и на 0,2 секунды медленнее, чем М4. Максимальная скорость, как у всех, будет ограничена на 250 км/час.
Первоначально M2 Coupe предложат исключительно с задним приводом, в комплекте с электронным управлением дифференциалом повышенного трения, включающим функцию векторизации крутящего момента для повышения тяги. Позже на некоторых рынках предложат и полный привод.
Использование ряда легких компонентов, как карбоновые стойки в моторном отсеке и композитные пластиковые панели позволило получить вес 1 530 кг, что легче сегодняшнего M235i.
Отличаться от M235i новый автомобиль будет уникальным стилем переднего и заднего бамперов, передними крыльями, порогами, крышкой багажника и стандартными 19-дюймовыми колесами.
M2 Coupe планируется производить на том же конвейере, где выпускается стандартное купе 2-й серии – на заводе BMW в Лейпциге.