Работы должны были начаться 10 ноября. Однако в положенный срок жизнь на площадке не закипела.
В преддверии «дня Х», как пишет «Интерфакс», заволновалась общественность: действительно, стоило ли торопиться со сносом автовокзала «Московский» и изменением трассы движения транспорта по проспекту Независимости, если даже начать стройку вовремя не удается?
Между тем, процедура выбора генеральной подрядной организации на выполнение работ по объекту «Транспортная развязка на пересечении пр. Независимости с ул. Филимонова» стартовала заблаговременно. Последней датой приема предложений было названо 28 октября. Организатор тендера — КИУП «Гордорстрой» — назначило и дату торгов — 5 ноября. К 7 ноября с победителем должен был быть заключен договор, а уже 10 ноября предполагалось развернуть работы.
— В настоящее время идет уточнение проектно-сметной документации, строительный проект находится на экспертизе, — сообщил спустя месяц после предполагаемого срока начала строительства директор предприятия «Гордорстрой» Михаил Глушаков на оперативном совещании в Мингорисполкоме. — После ее получения работы возобновят.
Впрочем, летом тот же Михаил Глушаков сообщал, что саму транспортную развязку на Независимости — Филимонова начнут строить во втором квартале будущего года. До этого предстоит сделать усиление тоннелей метро — глубоко опустить буронабивные сваи, над которыми сформировать монолитную железобетонную подушку для предотвращения воздействия на подземку нагрузок.
Согласно планам, строительство развязки должно завершиться до 31 декабря 2016 года. Во время работ реконструкции подвергнутся отрезок проспекта Независимости длиной 930 метров и участок улицы Филимонова длиной 900 метров. Проспект в высшей точке поднимется на 2,1 метра и пройдет по мосту длиной 230 метров, а улица Филимонова станет нижним уровнем и опустится на 5,6 метра.