Коммунальщики нашли причины ям на дорогах

Из-за «ненастоящей» зимы на минских дорогах стало больше ям и выбоин.

Дорожники уверяют, что транспортные артерии столицы быстрее превращаются в «гладильную доску» из-за того, что увеличилось количество циклов замерзания-таяния воды на проезжей части, сообщает «Интерфакс».

По словам заместителя генерального директора ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Анатолия Жамоздика, наиболее проблемными и подверженными разрушениям участками являются швы на мостах и путепроводах. Специалисты уже усилили контроль за состоянием асфальтового покрытия и качеством ремонта.

Кроме того, в Минске созданы две мобильные бригады для обслуживания кольцевой автодороги. На МКАД, как известно, с недавних пор есть участки с повышенным скоростным режимом, и повышенная ямочность явно не способствует безопасности дорожного движения.

К слову, с начала зимы израсходовано около 13 000 тонн соли и более 18 000 кубометров песчано-соляной смеси. Для сравнения: за аналогичный период в прошлом сезоне было израсходовано 14 5000 тонн соли и около 15 000 кубометров смеси.