Российская компания судится с Осиповичским вагоностроительным заводом за долги

В Арбитражный суд Москвы обратилась компания «Алтайвагон».

Третий по объемам выпуска в России железнодорожных вагонов производитель предъявил иск на 308,7 млн росс. рублей (5,4 млн долларов) к Осиповичскому вагоностроительному заводу, пишет «Ежедневник».

Компания вынуждена была пойти на этот шаг после того, как на протяжении длительного времени не смогла получить оплату за поставленные в Осиповичи комплектующие для вагонов, прокомментировали представители «Алтайвагона» в СМИ.

Осиповичский вагоностроительный завод – это совместный российско-белорусский проект, реализуемый с 2007 года. В его рамках партнеры – российская компания «Гранд-Экспресс» (75% доля) и Белорусская железная дорога (25%) - инвестировали в организацию выпуска танк-контейнеров и вагонов-цистерн. Для реализации проекта в 2011 году Осиповичский вагоностроительный завод получил кредит в объеме 130 млн. долларов от Евразийского банка развития.

Подрядчик белорусских вагоностроителей «Алтайвагон» входит в группу «СДС-Маш», которую контролируют владельцы холдинговой компании «Сибирский деловой союз» кемеровские бизнесмены-миллионеры Владимир Гридин (500 млн долларов и 162-е место в рейтинге Forbes-2015) и Михаил Федяев (400 млн долларов и 198-е место). Гридин и Федяев хорошо известны в Беларуси, так как имеют тесные деловые связи с рядом белорусских структур. В частности, это Президентский спортивный клуб, которым руководит один из сыновей белорусского диктатора Дмитрий Лукашенко.

Пути владельцев СДС и Президентского спортивного клуба пересеклись на предприятии «КузбассБелАвто», которое занимается с 2013 года сервисным обслуживанием «БелАЗов» на разрезе «Черниговец» и продвигает в регионе продукцию других белорусских машиностроительных заводов – МАЗа, «Амкодора». Крупнейшими владельцами «КузбассБелАвто», по данным российских регистров, кроме «СДС-Угля» и Президентского спортивного клуба является также глава холдинга «Трайпл» Юрий Чиж. В 2013 году Юрий Чиж и Михаил Федяев подписали протокол о намерениях строительства в Прокопьевске молочного завода. Согласно документу новое предприятие должно открыться в текущем году.

Сибирские миллионеры – не единственные в России бизнесмены, кто в судебном порядке пытается истребовать деньги с Осиповичского вагоностроительного завода. По информации «Ежедневника», в мае текущего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворил иск санкт-петербургского «Научно-внедренческого центра «Вагоны» к осиповичскому заводу. Российское предприятие добивается возврата из Беларуси 830 тыс. росс. рублей (вместе с процентами за пользование чужими деньгами и судебными расходами), которые Осиповичский вагоностроительный завод не отдал за заказанную у истца техническую документацию.