Соответствующее решение содержится в Постановлении Совета министров Беларуси №856 от 14 октября 2015 года, сообщила пресс-служба правительства.
Принятие постановления позволит оптимизировать схему вертикального эшелонирования в воздушном пространстве республики с учетом интересов как государственной и так гражданской авиации.
Эшелонирование в авиации (в том числе вертикальное, продольное) подразумевает рассредоточение самолетов в воздушном пространстве на установленные интервалы для предотвращения их сближения и возможных аварийных ситуаций. Контроль за эшелонированием выполняет диспетчер.
Что касается обновляемых правил, то в них исключается отдельная повышенная норма продольного эшелонирования для самолета Аэробус А-380. Норма была установлена в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в связи с началом эксплуатации воздушных судов А-380. Однако по результатам накопленного опыта предоставления обслуживания воздушного движения таким самолетам признано нецелесообразным дальнейшее сохранение этой нормы. В связи с этим ИКАО не внесла данную норму в правила аэронавигационного обслуживания.
Кроме того, постановлением №856 уточнена норма в отношении неопознанных воздушных судов и других материальных объектов, по которой взаимодействие центра Единой системы, ВВС и войск ПВО выполняется согласно соответствующей инструкции.
Новое постановление вступает в силу через месяц после его официального опубликования.