Только маршрут Москва - Кишинев приносит белорусским диспетчерам по 3,2 тысячи евро в день.
С 25 октября между Россией и Украиной было прекращено авиасообщение, но пролететь сверху, транзитом, российские перевозчики еще могли. Но уже с 25 ноября Украина полностью закрыла небо для российских самолетов. Теперь они вынуждены облетать соседнюю страну, тратя дополнительное топливо и время, пишет kp.by.
Самый «обидный» рейс - «Москва-Кишинев», который выполняют несколько российских авиакомпаний. Прямое расстояние между этими городами - 1150 км. Теперь самолеты вынуждены облетать Украину через воздушное пространство Румынии, Венгрии, Словакии Польши и Беларуси - расстояние увеличилось вдвое!
Белорусские авиаторы от украино-российского конфликта только выигрывают. Дело в том, что, образно говоря, пролет над Беларусью платный.
- Есть государственное унитарное предприятие «Белаэронавигация», которое предоставляет иностранным авиакомпаниям услуги по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения в воздушном пространстве Беларуси, - рассказали авиационные эксперты. - Образно говоря, это плата за работу диспетчеров и всех служб, которые ведут самолет по Беларуси. Иностранные авиакомпании оплачивают эти услуги не напрямую, а через Европейскую организацию по безопасности воздушной навигации. Чем больше рейсов обслуживают - тем больше денег получают.