«Белоруснефть» оправдывается за недолив бензина

Руководство предприятия «Белоруснефть-Минскавтозаправка» получило выговор и лишилось премии за недоливы и другие нарушения.

При этом в «Белоруснефти» не совсем согласны с претензиями проверяющих органов, пишет БелаПАН.

С августа по октябрь минувшего года Комитет государственного контроля провел проверку РУП «Белоруснефть-Минскавтозаправка» и выявил недоливы топлива на автозаправочных станциях предприятия.

Как пишет «Ежедневник» со ссылкой на статью в декабрьском номере ведомственного журнала КГК, на 10 из 19 проверенных АЗС контролеры обнаружили, что топливораздаточные колонки настроены таким образом, что недоливают клиентам топливо.

Кроме того, в действиях должностных лиц «Белоруснефть-Минскавтозаправка» КГК обнаружил бесхозяйственность, расточительство, а также признаки коррупции.

Так, израсходовав значительные средства на обновление автомоек и станций технического обслуживания, которые находятся при АЗС, предприятие сдавало их в аренду по заниженным ценам. Например, потратив на обновление оборудования СТО 1,2 млрд рублей, «Белоруснефть-Минскавтозаправка» сдавало его в аренду частной компании примерно за 11 млн рублей в месяц.

Удивление контролеров вызвали также огромные пробеги служебных автомобилей руководства, которое наезжало по 6-7 тысяч километров за месяц, а также командировка в Прибалтику, которая обошлась предприятию в 92 млн рублей.

Помимо этого, за счет предприятия директор и его заместитель приобрели себе мобильные телефоны стоимостью порядка тысячи долларов каждый.

По итогам проверки Комитет госконтроля предложил концерну «Белнефтехим» освободить от занимаемых должностей руководство предприятия «Белоруснефть-Минскавтозаправка» и направил материалы проверки правоохранительным органам для дачи правовой оценки.

«Недоливы — незначительные, дополнительный сервис убыточен»

В «Белоруснефти» не совсем согласны с выводами контролирующих органов. Недоливы топлива в компании считают незначительными.

«В соответствии с методикой измерения (МИ-1864) топливо-раздаточные колонки производят отпуск топлива с основной относительной погрешностью ± 0,25%. Эта методика предусматривает погрешность при температурном режиме от +15°С до +25°С. Соответственно, при иных температурных режимах погрешность может изменяться. С учетом того, что на момент проведения проверки температура превышала +30°С — было незначительно превышено допустимое значение», — отметили в пресс-службе «Белоруснефти».

В то же время, отмечают в компании, все замечания сразу же были устранены, а повторные проверки не выявили нарушений.

Неэффективное использование автомоек и СТО в «Белоруснефти» объясняют ухудшением экономической ситуации. До последнего времени наличие на АЗС автомоек или СТО рассматривалось предприятием как часть сервиса на автозаправочных комплексах.

Однако, отмечают в «Белоруснефти», это направление бизнеса оказалось крайне зависимым от внешних факторов (погодного, сезонного, финансового) и экономически себя не оправдывало, поэтому было принято решение сначала выделить это направление из общего комплекса услуг АЗС, а затем передать его для ведения частному бизнесу, что позволило ежегодно уменьшать убыточность объектов.

«Сдавая в аренду помещения, предприятие не несет затрат на содержание персонала, на налоги и отчисления, амортизацию оборудования», — рассказывают в компании.

Руководству объявлен выговор

Тысячи наезженных километров на служебных автомобилях в «Белоруснефти» объясняют объективной необходимостью.

«В должностные обязанности руководителей предприятия входит ежедневный контроль работы автозаправочных станций и объектов, входящих в структуру предприятия «Белоруснефть-Минскавтозаправка». Учитывая их количество и удаленность друг от друга, уложиться в лимиты для служебного транспорта не удалось», — говорят на предприятии.

Что касается командировки в Литву, Эстонию и Россию, которая проходила с 12 по 16 ноября 2014 года, то в «Белоруснефти» подтверждают ее эффективность. При этом, отмечают в компании, в зарубежной поездке находилось 15 специалистов предприятия.

«Чтобы не отставать от ведущих сетей АЗС в уровне сервиса и качестве предоставляемых услуг, необходимо постоянное изучение опыта работы. Именно с этим связаны командировки руководителей предприятия. А учитывая столичный статус АЗС и необходимость приблизить сервис к европейским стандартам, приоритетным направлением развития АЗС Минска и района, как и всей фирменной сети АЗС «Белоруснефть», являются качественные изменения, которые позволят предложить белорусским автомобилистам еще более высокий уровень сервиса», — подчеркивают в «Белоруснефти».

Приобретение руководством предприятия дорогих мобильных телефонов в компании оставили без комментариев.

По итогам проверок КГК руководство «Белоруснефть-Минскавтозаправка» получило выговор и лишилось премии. Сейчас на предприятии проходит внеплановая переаттестация.

«Это одна из мер по предупреждению нарушений в будущем», — говорят в «Белоруснефти».