Хотя в Беларуси своей нефти почти нет, падение цен на черное золото нанесло значительный урон нашей экономике.
За 2015 год Беларусь потеряла порядка 3,5 млрд долларов на экспорте нефти и нефтепродуктов, свидетельствуют данные официальной статистики. Несмотря на рост объемов поставок за рубеж, в том числе в Великобританию и Нидерланды, из-за низких цен белорусский экспорт ушел в минус.
Впрочем, потериотчасти удалось компенсировать за счет экономии на импорте нефти из России, который нам обошелся на 1,9 млрд долларов дешевле, чем в 2014 году.
На падение экспорта в некоторой степени повлияли и другие товары, которые было трудно продать в 2015 году. Самой неприятной новостью оказалосьпадение выручки от экспорта пищевых продуктов – при том, что многие ожидали «клондайка» на российском рынке.
Например, продажа за рубеж молока и молочных продуктов оказалась гораздо менее выгодной, нежели год назад: при росте объема продаж средняя цена за тонну сократилась на 30%.
Товары, экспорт по которым значительно упал (в ценовом выражении):
Нефть и нефтепродукты
3,5 млрд $
Тракторы и седельные тягачи
360 млн $
Грузовики
350 млн$
Сжиженный газ
200 млн$
Молоко и сливки
190 млн $
Сыры и творог
170 млн$
Мебель
160 млн$
Печальную картину удалось скрасить некоторым товарам, экспорт которых в 2015 году вырос. В первую очередь это азотные удобрения. Правда, в плюсе удалось оказаться лишь за счет объемов, так как цены на удобрения упали.
В 2015 году Беларусь начала поставлять за рубеж вагоны для поездов и трамваев: из-за низкой базы предыдущих лет статистика показала рост в 22 раза.
Товары, экспорт по которым в 2015 году значительно вырос(в ценовом выражении):
Азотные и минеральные удобрения
124 млн$
Вагоны ж/д и трамвайные
46 млн $
Краски и лаки
32 млн$
Плиты древесно-стружечные
30 млн$
Автомобили легковые
23 млн$
Инсектициды, гербициды
18 млн$
Лен
12 млн$
Импорт сократился за счет нефти
На сокращение импорта белорусские власти последние несколько лет направляют значительные усилия. В определенной мере политика закрытия внутреннегорынка сработала, однако куда большее влияние на стоимостное падение импорта в 2015 году оказали низкие цены на нефть.
Определенный вклад также внесло сокращение поставок из-за рубежа легковых автомобилей.По даннымБелстата, в 2015 году автомобилейбыло ввезено на 40% меньше, чем годом ранее. Большинство авто было импортировано из России.
Если на покупке нефти Беларуси удалось значительно сэкономить, то нефтепродукты, наоборот, стали основной статьей затрат на импорт. Ввоз зарубежных нефтепродуктов в 2015 году резко вырос – в объемах сразу в четыре раза.