В Минске ради метро снесут еще 100 зданий

Владельцы многих частных домов считают, что не получать компенсацию, соразмерную с потерями.

Одна из важнейших строек Минска — третья линия метро — началась для владельцев частных домов, стоящих на ее пути, крайне болезненно. Строительство первого участка потребовало сноса более 100 зданий и сооружений. Такое же количество сровняется с землей во время работ над вторым участком. Вспомним, как все было и какие планы сегодня ставит «Дирекция по строительству Минского метрополитена».

Фото: onliner.by

О перспективах третьей линии метро рассказывал сегодня начальник дирекции Павел Царун во время пресс-конференции, сообщает БелТА:

«По предварительным данным, при строительстве второго участка третьей линии метро придется снести более 100 зданий и сооружений. Точное их количество будет известно после разработки первой стадии проектных работ.

В настоящее время есть предварительный акт выбора на второй участок, в состав которого входит семь станций и один пересадочный узел между третьей и четвертой линиями подземки. Дальнейший ход проектирования и строительства данного участка будет зависеть от объема выделенных на эти цели финансовых средств».

Фото: onliner.by

Учитывая, что на пути новой ветки стоит множество строений, обойтись без их сноса невозможно. Onliner.by приводит небольшую часть того, что разрушили в Минске ради метро.

В начале года на улице Клары Цеткин в столице снесли довоенное двухэтажное здание прядильной фабрики «Сукно». Вблизи разместится станция «Площадь Богушевича».

Затем разобрали бывшую школу в районе пересечения улиц Жуковского и Воронянского, где откроется станция метро «Ковальская Слобода».

Фото: onliner.by

Под снос попали и частные дома на улице Сенницкой и в Сенницком проезде, а также заброшенные бараки на улице Жуковского.

Фото: onliner.by Фото: onliner.by

Громкой стала история выселения молодой семьи, живущей в самом центре развернувшейся стройки недалеко от Центрального вокзала, в районе будущей станции «Вокзальная». Речь о доме №6 в Проездном переулке. Минчане добились своего — город все же выделил им новое жилье необходимой площади. Очень быстро после этого от дома-крепости не осталось и следа.

Фото: onliner.by Фото: onliner.by

Еще одно четырехэтажное здание пропало также возле стройплощадки станции «Вокзальная».

Фото: onliner.by

Следующим на очереди оказалось довоенное здание в районе станции «Площадь Богушевича».

Фото: onliner.by

Историческая ценность многих снесенных зданий невелика. А вот с частными домами все сложнее: владельцы многих из них считают, что получают компенсацию, несоразмерную с потерями, и подают в суд. Тем самым тормозятся строительные работы.

Третья линия метрополитена состоит из 14 станций. Общая протяженность — около восьми км. Завершить строительство первой очереди планируется не раньше 2020 года.