Из-за задолженности Беларуси по газу, скандальный бизнес-центр на месте автовокзала "Московский", возможно, так и не будет построен.
Как стало известно "Белорусскому партизану", корпорация “Газпром” может заморозить строительство бизнес-центра на месте автовокзала “Московский” из-за задолженности Беларуси по газу.
Стройка финансировалась из маржи “Газпром Трансгаз Беларусь” и после того, как маржа снизилась, денег на строительство стало нехватать.
Начались увольнения и в самом “Газпром трансгаз Беларусь”. В основном сокращения коснулись административного персонала.
Само место строительства ограждено от посторонних глаз 4-х метровым забором. На стройке рабочих практически нет, работает только один подъемный кран из девяти. Визуально на месте бывшего автовокзала за год мало что изменилось.
Напомним, автовокзал "Московский" был открыт для пассажиров в августе 1999 года. На республиканском архитектурном форуме здание было удостоено Гран-при за лучшую постройку года. В 2002 году здание автовокзала признано лучшим архитектурным зданием года. Автовокзал считался одним из крупнейших автовокзалов в Европе. Вместимость здания автовокзала составляет 600 пассажиров, суточная пропускная способность - 6 тыс. пассажиров.
В 2012 году еще почти новое здание вокзала решено было снести в угоду Газпрому, который решил именно на этом месте построить свой бизнес-центр стоимостью, как сообщалось, не менее чем в 500 млн долларов. В 2014 году здание автовокзала было снесено. Строительство бизнес-центра началось 21 августа 2015 года. Закончить строительство планировалось к 2018 году.
Напомним также, что долг Беларуси за российский газ уже достиг 270 миллионов долларов. Официальный Минск долгое время его не признавал, заявляя о несправедливости текущей контрактной цены в 132,77 доллара за тысячу кубометров. Российская сторона настаивала на том, что до снятия разногласий оплата должна производиться по контрактной цене.
По последней информации Беларусь согласилась погасить в ближайшее время долг за российский газ в обмен на возобновление поставок нефти из России в прежнем объеме. При этом стороны могут изменить межправительственное соглашение от 2011 года о поставках газа в Беларусь так, чтобы убрать оттуда упоминание о переходе на равнодоходные цены на газ. Беларусь при этом, говорят источники российского издания, настаивает на снижении цены на газ примерно на четверть и еще более существенном — для своих электростанций. Россия готова это обсуждать, но выдвигает встречные предложения — реанимировать идеи интеграционных проектов.