Украинская авиация обошлась без белорусского керосина

Как сообщает  OilNews, в августе, например, импортные поставки авиатоплива в Украине в августе 2016 выросли на 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 24,6 тыс. тонн.

"Учитывая прекращения поставок авиатоплива из Беларуси, импортный ресурс поступал из пяти направлений. Наибольшие поставки в августе были из Литвы - 6,3 тыс. тонн приняли WOG, ОККО и « Балтик Граунд Сервис », - говорится в сообщении.

Также 5,7 тыс. тонн составили поставки реактивного топлива из Израиля для WOG и «Глуск Энерджи».

Из Туркменистана было отправлено 4,6 тыс. тонн реактивного топлива для «УТН-Групп».

Кроме этого, небольшие объемы поставлялись из Азербайджана ( «Альянс Энерго Трейд», ТД «Элемент», «Сокар») и Греции (ТД «Элемент»).

Как сообщалось, белорусские производители и экспортеры нефтепродуктов с декабря прошлого года не осуществляют отгрузки авиатоплива в Украине. Поводом для остановки поставок стали требования ДФС по начислению повышенного акциза путем перевода продукта из категории «топливо для реактивных двигателей» в группу «бензины» в подгруппе «легкие дистилляты». Это обязало бы импортера Белорусская нефтяная компания платить акциз не 23 евро за тонну, а 202 евро  за тонну (ставки состоянию на 2015 год.), что делает этот товар на рынке неконкурентоспособным.

Сообщалось, что запрет на поставки белорусского ресурса в Украину будет действовать до решения конфликта в суде.