Белорусский авторынок «просел»

08.02.2017 авто

В Беларуси в 2016 году продажи новых автомобилей снизились на 33%, а в 2017 году ожидается дальнейшее снижение.

Сергей Михневич, председатель Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), директор компании «Атлант-М Фарцойгхандель», импортера Volkswagen в Беларуси, поделился с telegraf.by общим анализом ситуации на автомобильном рынке.

- В 2016 году падение рынка ввоза автомобилей в Беларуси составило 33%, это 33 600 новых авто. При этом продажи Белорусской автомобильной ассоциации незначительно выросли (1,2%). Мы по сути сохранили уровень продаж. Падение рынка произошло, в основном, за счет "серого" ввоза.

Этот "серый" ввоз мы сумели победить благодаря нескольким факторам. Во-первых, мы сумели договориться с производителями и снизить цены на автомобили, уменьшив, как это ни прискорбно, свою доходность. Во-вторых, помогли выравниванию утилизационного сбора для юридических и физических лиц в феврале, когда они осуществляли ввоз по единым правилам, что для перевозчиков стало не очень выгодно. Это позволило сохранить наши продажи.

В целом, продажи БАА в 2016 году составили 26 511 автомобилей, из них 24 165 пришлось на долю легковых авто, а 2 346 - коммерческих.

- Можно сказать, что на рынке Беларуси в 2017 году ожидается дальнейшее падение на 8%.

На рынке Беларуси сегодня лидируют буквально 7-10 брендов. Все остальные имеют очень серьезные финансовые проблемы, так как они не имеют надлежащего модельного ряда либо соответствующих ценовых предложений. А рынок на данный момент стремится в дешевый сегмент SUV, без бюджетных седанов, которые сегодня составляют до 80% рынка. В основном это все автомобили российского производства.

Топ-25 наиболее востребованных легковых автомобилей на белорусском рынке (по данным БАА):

1. Volkswagen Polo

2. Renault Duster

3. Renault Sandero Stepway

4. Renault Logan

5. Skoda Rapid

6. Renault Sandero

7. Lada Largus

8. Toyota RAV4

9. Renault Kaptur

10. Hyundai Accent

11. Kia Sportage