Трудовую неделю Александра Лукашенко венчало совещание по актуальным вопросам развития экономики.
Предполагалось, что в ходе дискуссии собравшиеся определятся «по дальнейшим действиям, возможно нестандартным, которые могут придать дополнительный импульс белорусской экономике».
Но совещание стало совершенно бессмысленным уже в первые минуты, сразу после того, как Лукашенко предупредил о недопустимости отхода от генеральной линии развития государства и экономической политики.
Руководитель Беларуси упорно не желает отказываться от «уникальной модели», которая на практике дискредитировала себя, приведя к экономическому кризису, валютным потрясениям и прочим выдающимся последствиям.
Лукашенко продолжает игнорировать мудрость индейцев дакота, которая гласит: если ты заметил, что скачешь на дохлой лошади, – слезь с неё.
Однако острословы заметили, что зачастую в жизни люди (не только руководители Беларуси) руководствуются другими стратегиями:
– достают более крепкий кнут;
– меняют всадника;
– говорят себе: «мы и раньше скакали на дохлой лошади»;
– создают рабочую группу для изучения дохлой лошади;
– посещают разные места, чтобы посмотреть, как там скачут на дохлых лошадях;
– создают отдел по оживлению дохлой лошади;
– устраивают тренировки, чтобы научиться лучше скакать на дохлой лошади;
– проводят сравнительный анализ всевозможных дохлых лошадей;
– изменяют критерии, устанавливающие, что лошадь мертва;
– нанимают на стороне людей, якобы умеющих скакать на дохлой лошади;
– внушают себе, что ни одна лошадь не может быть настолько дохлой, чтобы на ней нельзя было скакать;
– проводят исследования, чтобы узнать, есть ли более хорошие или более дешёвые дохлые лошади;
– объясняют, что наша дохлая лошадь быстрее, лучше и дешевле, чем другие;
– создают совет по качеству, чтобы найти применение дохлым лошадям;
– пересматривают условия работы для дохлых лошадей;
– расширяют сферу применения дохлых лошадей;
– и, наконец: образуют особый отдел, в котором изучают потребности именно дохлых лошадей.
Уважаемые читатели сами могут определить пункты, которые власти Беларуси уже выполнили, а которые им еще предстоит реализовать на практике.
Кстати, у нас была история, пусть и в миниатюре, зато буквально, связанная с мёртвой «кобылой»: под Минском пытались производить иранскую версию давно снятой с производства модели «Пежо». Называлось это замечательное авто «Саманд», что в переводе означает «скакун». Этот проект, вызвавший горячий энтузиазм у Александра Лукашенко, в итоге провалился с оглушительным треском.
Но впрок урок не пошел. Танцы вокруг «дохлых лошадей» продолжаются. И всё это было бы очень забавно, но, к сожалению, в процессе этого шоу мы теряем и время, и деньги.
Михаил Брошин, «Солидарность»