Три белорусских экипажа благополучно прошли первый этап ралли-рейда.
МАЗ под управлением Сергея Вязовича и вовсе оказался четвертым на 61-километровом спецучастке по дороге в Чебоксары, рассказали в команде «МАЗ-СПОРТавто», сообщает tut.by.
Первому этапу предшествовал ночной переезд. Ближе к Чебоксарам гонщиков ожидал спецучасток в 61 км, на котором пришлось «попрыгать» по проселкам и полям и тем самым проверить на прочность качество подвески. Мокрая трасса и примкнувшие к ней зрители создавали дополнительную сложность и опасность.
Среди белорусов лучшего всего выступил лидер команды Сергей Вязович. Его экипаж показал четвертое время — около 52 минут. От победителя заезда — чеха Мартина Коломы на Tatra — белорусы отстали на 2 минуты 35 секунд. Впереди также оказались небезызвестный Алеш Лопрайс и Тон ван Генугтен из команды Petronas Team De Rooy. Позади — все четыре камазовских экипажа.
В первую десятку попал и МАЗ Алексея Вишневского, который приехал девятым. Его время — около 55 минут, разница с лидером — 5 минут 29 секунд. Александр Василевский финишировал 17-м, преодолев спецучасток за час и проиграв чеху 11 минут.
«На трассе было очень скользко и грязно. В результате особенно сложно было управлять машиной при торможении. При этом зрители стояли очень близко к трассе, поэтому приходилось заранее сбрасывать скорость. Мы таких людей называем «бессмертными», поскольку стоят в опасной зоне и ничего не боятся», — рассказали в команде.
Второй этап приведет гонщиков в Уфу. Спецучасток длиной 157 км будет сочетать в себе скоростные трассы и бездорожье с резкими поворотами, скрытыми в траве ямами и кочками.
Ралли-рейд «Шелковый путь-2017» проходит по территориям России, Казахстана и Китая. Завершится гонка 22 июля в китайском городе Сиань. Протяженность дистанции составляет 9599 км, из которых 4094 км приходится на спецучастки. Среди испытаний — бескрайние степи, опасные горные серпантины, коварные пески и огромные дюны. Евразийский марафон по уровню сложности не уступает всемирно известному «Дакару».