Как пояснил Baltic-Course глава LDz Эдвин Берзиньш, достигнутые показатели стали возможными благодаря успешному сотрудничеству с Бел. ж.д., открытием представительства LDz в Минске и запуском нового контейнерного экспресса Минск — Рига.
Поток грузов из Латвии в направлении Беларуси тоже пошел вверх, но не так стремительно: на 19,1%. Всего на юго–восток отправилось лишь 82,2 тыс. тонн грузов.
По всем направлениям по номенклатуре на 35,7% увеличился объем перевезенных минеральных веществ, на 42,6% — пиломатериалов, на 28,4% — химических веществ. Особенно — на 49,5% — увеличилась перевозка каменного угля.