Подержанные автомобили, которые каждый год только дорожают

Названы модели, всегда остающиеся в цене у белорусов.

Новый автомобиль, как и любая новая вещь, с момента покупки автоматически теряет в стоимости. То же самое касается и подержанных авто. Некоторые экземпляры, доживающие последние годы своей жизни, и вовсе продают по цене телевизора или ноутбука, пишет abw.by.

Но везде есть свои исключения. Некоторые модели с течением времени приобретают статус "классики", а их ценник каждый год только растет. Естественно, такая машина должна быть в хорошем состоянии.

Немецкое издание Autobild составило список моделей, которые за последние десять лет дорожали на рынке подержанных автомобилей.

Модель

Дополнительные условия

Цена-2008, евро

Цена-2018, евро

Прирост стоимости

Porsche 924

мотор 125 л.с., 1976-1979 г.в.

4200

12.500

197%

Toyota GT 2000 лифтбек

-

7100

21.300

200%

Lancia Stratos

выпущено 492 экземпляра

150.000

450.000

200%

Audi Quattro

-

15.000

46.500

210%

Mercedes W123

мотор 156 л.с.

3500

10.900

211%

BMW 320 E21

мотор 2.0, 190 л.с. 

3200

10.000

213%

Porsche 911 T

-

34.200

107.000

213%

Porsche 912

-

18.000

56.500

214%

Saab 99 Turbo

-

4300

13.500

214%

Opel Monza A 3.0 E

-

3500

11.100

217%

Audi 80 Avant RS 2

-

17.000

54.000

218%

Opel Manta B CC

-

3200

10.200

219%

Porsche 911 S Targa

-

38.400

142.500

227%

Opel Kadett C GT/E

-

6400

21.000

228%

BMW 633 CSi

-

7500

24.700

229%

VW Golf 1

мотор 70 л.с.

1600

5300

231%

Mercedes 280 SE 3.5 Coupe

-

88.000

293.000

233%

Ferrari F40

-

275.000

930.000

238%

Citroёn CX 2200

мотор 2.2 на 112 л.с.

3600

12.200

239%

Porsche 928

ранняя версия с 4,5-литровым V8

8600

29.300

240%

BMW 2002 Turbo

-

20.000

68.900

245%

VW Porsche

-

20.900

72.100

245%

VW T1

-

11.800

40.800

246%

VW T2

мотор 50 л.с., 1970-1972 г.в.

8000

27.900

249%

BMW 323i E21

мотор 145 л.с.

5100

17.900

250%

Renault R5 Alpine

-

2900

10.200

252%

Audi 100 C1

мотор 100 л.с.

3100

11.000

255%

Mercedes 230 G

-

5100

18.700

267%

VW T3

мотор 2.0 на 69 л.с.

2500

9700

288%

BMW M 635 CSi

-

16.800

68.000

305%

Dino 246 GT

выпущено 2487 экземпляров

77.600

325.000

319%

VW Derby

-

1500

6300

320%

Alfa 1900 C Super Sprint

-

44.500

190.000

327%

Toyota 2000 GT

выпущен 351 экземпляр

175.000

750.000

329%

Honda Z600

в Европе продано меньше 1000 экземпляров

3200

13.800

331%

Messerschmitt Tg500

-

29.000

130.000

348%

BMW M3 Cabrio E30

-

17.000

77.500

356%

Audi 100 Coupe S

-

9200

42.100

358%

BMW 3.0 CSL

-

33.500

160.000

378%

BMW 320i E30

-

1800

8700

383%

BMW 507

-

370.000

1.800.000

386%

3500 GT Touring

-

61.000

300.000

392%

Lamborghini 350 GT

-

120.000

590.000

392%

Wartburg 1000

-

4100

20.500

400%

BMW M1

-

95.000

490.000

416%

Lamborghini Miura P400

-

170.000

890.000

423%

Audi 200 Quattro 20V

-

5000

28.400

468%

Mercedes 190

мотор 2.5 16 Evolution II

35.800

233.000

551%

BMW 316 E30

-

900

6700

644%

BMW M535i E12

-

4600

38.700

741%

Maserati 3500 GT

-

78.000

690.000

785%

К сожалению, большинства этих авто в нашей стране нет, однако мы попытаемся найти некоторые из них и проверить, за какую цену можно приобрести такой автомобиль в Беларуси.

Первым нам удалось отыскать Porsche 924, который находился в объявлениях на одном из белорусских сайтов по продаже автомобилей. Машина не подходит под дополнительные условия (мотор 125 л.с., 1976-1979 г.в.), по описанию на сайте она 1986 года и проехала уже более миллиона километров. В тексте объявления написано следующее: "Не на ходу, под восстановление". Возможно, кто-то решится восстановить такой автомобиль, цена все-таки небольшая - 2000 долларов.

Следующая модель - Mercedes W123, который выпускался в 1975-1986 гг. Самый дорогой 123-й продают в Пинске.

Машина 1983 года с пробегом 386 тыс. км.

"Двигатель шепчет, любая проверка, днище обработано. В полостях "пушечное сало", новое немецкое сцепление, корзина, выжимной, новые пружины и амортизаторы (от 126-го). Французская резина, заводской размер. Делал для себя, денег не считал".

Каких-то серьезных проблем по кузову, судя по фотографиям, в машине нет. 35-летний Mercedes продают за 2800 долларов.

К слову, средняя цена на Mercedes W123 1983 г.в. - около 1400 долларов.

За Mercedes последовал его конкурент BMW, а именно - BMW 320 в кузове E21. Всего таких автомобилей с 1975 по 1983 год выпустили 1.364.039 штук. У нас в базе объявлений нашелся всего один.

Купить его можно всего за 700 долларов. Описание в объявлении отсутствует, но по фотографии можно предположить, что после совершения сделки покупатель своим ходом не уедет.

Saab 99 1981 года на одном из сайтов продают за 6500 долларов. Как пишет автор объявления, автомобиль на ходу. Возможно, такая высокая стоимость объясняется тем, что пробег у машины всего 20 тыс. км. На данный момент это рекордная цена среди представленных автомобилей.

Переходим к изделиям бренда Opel. В объявлениях на нашем сайте удалось отыскать модели Manta.

Первый вариант 1979 г.в. выставлен в Мозыре. Машину, которой в следующем году "стукнет" 40 лет, продают за 1000 долларов.

"Кузов без гнили, заводится. Долго стояла, требует внимания".

К сожалению, на фото видно далеко не все, но, скорее всего, автомобиль совсем недавно красили.

В Минске же можно найти Opel Manta 1986 года.

Автомобиль в кузове купе и с 2-литровым мотором продают за 3000 долларов.

Помимо Manta удалось найти Opel Monza 1985 г.в..

"Монза А2 1985 года. Мотор и коробка от "Сенатора" Б. С30НЕ и R25-R28. Заводится - едет. Проводка салона и всех световых приборов снята, в наличии. Ткани потолка нет, есть только каркас. Ковер тоже выкинут. Лонжероны, стаканы, днище - переварено. Вся покрашена. Фары "родные" есть. С двойными отражателями ближний-дальний (кто в теме). Корпуса тресканые, внутрянка и стекла целые. Поворотники с дефектами, но есть. Лобовое треснуто, заднее стекло отсутствует (сделана пластиковая крышка с оргстеклом) - ездить можно. Ключ подходит ко всему (дверь, багажник, зажигание, бак). Куча запчастей в придачу. По телефону расскажу больше, звоните - интересуйтесь. Торг. Предлагайте цену".

За автомобиль с запчастями, которые автор собирается отдать в придачу, хотят получить 1000 долларов.

Но и это еще не все. Самый дорогой и, возможно, самый интересный вариант, который нам удалось отыскать, - Volkswagen Transporter T2.

Автомобиль 1971 г.в. с бензиновым мотором 1.6. В объявлении владелец рассказал небольшую историю этой машины:

"Бусик был найден случайным образом на форуме кемпинг-любителей. После небольших раздумий отец его приобрел. Бус был привезен на стоянку, где дожидался, когда до него дойдут наши рук. Руки дошли, бус был доведен до состояния, когда на него можно было сесть и поехать (не без проблем, конечно, машина старая и требовала еще внимания). Ездили на нем редко. Но когда я получил год назад "права", все чуть изменилось. Бус отлично показал себя этим летом, особенно после зимней переварки пола и лонжеронов и их обработки пушечным салом. В данный момент есть вопросы по мотору, который там стоит с покупки (воздушный 1.6 с Т3, маркировка AS21 070 101 101 A). Есть оригинал 1.6, как на "Жуке". DRIVE2 бортовой. Причина продажи - увы, финансы больше не позволяют делать этот проект. Куплена не в кредит. Не участвовала в ДТП".

Цена вопроса - 12.000 долларов. Именно столько нужно заплатить, чтобы получить возможность закончить дело нынешнего владельца.

Конечно же, сравнивать таблицу, которую привело издание Autobild, и белорусские реалии не совсем правильно. В нешей стране основная часть старых автомобилей доживает свои последние годы, так как суммы, которые придется потратить на их восстановление, могут равняться цене новой машины.

Однако хочется надеяться, что на дорогах Беларуси будет ездить все больше восстановленных машин. Все-таки больно смотреть на авто, которое стоит во дворе под слоем ржавчины.