Авраменко: Транспортная инфраструктура Беларуси готова к увеличению транзита

«Хочу заверить, что транспортная инфраструктура Беларуси встроена в мировую транспортную сеть, а существующий запас ее пропускной способности позволит эффективно развивать все перспективные проекты. Участки автомобильных магистралей и железнодорожных путей Беларуси, включенные в международные транспортные коридоры, соответствуют лучшим стандартам» - подчеркнул Алексей Авраменко.

Также министр сказал, что порядка 94% грузов из Китая в Европу доставляются по «Южному морскому коридору» и только около 6% – по сухопутным маршрутам. Беларусь заинтересована в увеличении конкурентных преимуществ сухопутного маршрута и привлечении на него дополнительных объемов перевозок. В качестве одного из приоритетных направлений видится увеличение объема ускоренных контейнерных железнодорожных перевозок грузов. В 2016 году он составил более 140 тыс. контейнеров в 20-футовом исчислении. В 2018 году в сообщении Китай-Европа-Китай 18 специализированными контейнерами через Беларусь перевезено 325 тыс. контейнеров, а к 2025 году планируется увеличить эту цифру до 1 млн контейнеров.