Запись фактически можно назвать разоблачающей, поскольку после ее прослушивания не остается никаких сомнений насчет того, что произошло.
Диспетчер: В целях безопасности мы рекомендуем вам приземлиться в UMMS (аэропорт Минска — прим. Ред.).
Пилот: Хорошо... это... понятно... дайте нам новый курс, пожалуйста.
Пилот: Сообщение о бомбе... Само сообщение откуда пришло? Откуда у вас информация об этом?
Диспетчер: Служба безопасности аэропорта сообщила, что получила электронное письмо.
Пилот: Вас понял, служба безопасности аэропорта Вильни или из Греции?
Диспетчер: Это письмо было направлено в несколько аэропортов.
Пилот: Вас понял.
/…/
Пилот: Опять же, эта рекомендация о перенаправлении в Минск откуда взялась? От кого она пришла? От компании? Она исходила от руководства аэропорта вылета или аэропорта прибытия?
Диспетчер: Это наши рекомендации.
Из этой записи четко прослеживается заранее заданная цель посадить самолет именно в Минске. При этом пилотам дается недостоверная информация о том, что письмо о бомбе поступило в несколько аэропортов. Хотя до сих пор ни один аэропорт мира не сообщал о получении подобного письма. Проще говоря, пилотов вводили в заблуждение, чтобы вынудить сесть именно в Минске.
Также следует отметить, что белорусское телевидение ранее публиковало часть записей, переговоров. При этом пилоты и диспетчеры были переставлены местами, чтобы все выглядело так, что именно сами пилоты просили сесть в Минске. Теперь же понятно, что дело обстояло с точностью до наоборот. Более того, пилоты настойчиво интересовались, зачем нужно лететь именно в Минск. Ведь в случае угрозы самолет садиться в ближайшем аэропорты, а это был Вильнюс. В пользу него говорило и то обстоятельство, что это был конечный пункт назначения. Ложь о нескольких аэропортах понадобилась как раз для того, чтобы создать у пилотов впечатление, что действия белорусской стороны скоординированы на международном уровне.