Это говорит о системных проблемах российской авиации.
Летом 2021 года в России стал рекордным по числу авиакатастроф - разбилось 10 самолетов и вертолетов, это больше, чем в любой другой стране мира, больше чем во всех странах НАТО вместе взятых. Погибло 52 человека.
Уничтожены 4 боевых самолета и 1 пожарный гидросамолет Минобороны РФ, разбились 1 рейсовый пассажирский самолет, 1 чартерный пассажирский самолет и 1 чартерный пассажирский вертолет, 1 учебный и 1 испытательный самолеты.
1. Су-24 - сегодня, 27.08 разбился в Пермском крае во время перелета в результате неисправности;
2. МиГ-29СМТ - 23.08 сгорел на земле в Астраханской области после выполнения полетов в результате неисправности;
3. МиГ-29СМТ - 18.08 разбился в Астраханской области в учебном полете в результате ошибки пилота, 1 человек погиб;
4. Ил-112В - 17.08 разбился в Московской область в испытательном полете в результате неисправности, 3 человека погибло;
5. Бе-200 - 14.08 разбился в Турции в результате ошибки пилота, 8 человек погибло;
6. Ми-8 - 12.08 разбился на Камчатке в результате ошибки пилота, 8 человек погибло;
7. Су-35 - 31.07 разбился на Сахалине в результате ошибки пилота и руководителя полетов;
8. Ан-28 - 16.07 разбился в Томской области в результате неисправности.
9. Ан-26 - 6.07 разбился на Камчатке в результате ошибки пилота, 28 человек погибло.
10. L-410 - 19.06 разбился в Кемерово в результате ошибки пилота, 4 человека погибло.
Такая серия катастроф показывает очевидные системные проблемы российской авиации. Падение качества подготовки пилотов и технического персонала, причем особенно заметный в военной авиации, слабый технический контроль, широкое применение устаревшей авиатехники и технические проблемы новых самолетов.
Юрий Бутусов, Facebook