Совет ЕЭК рассмотрит проект соглашения о применении навигационных пломб а ЕАЭС

Совет Евразийском экономической комиссии рассмотрит проект соглашения о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок. Об этом сообщила официальный представитель комиссии Ия Малкина в Facebook.

Малкина отметила, что на заседание выносится 32 вопроса. Первый из них – возможность применения навигационных пломб в странах ЕАЭС. Цель – отслеживание перевозок с возможностью в будущем сократить контроль на границе, при этом планируется обеспечить лучшую прослеживаемость.

Страны ЕАЭС уже определили национальных операторов систем. В соглашении будут прописаны вопросы их взаимодействия.

Помимо этого совет ЕЭК обсудит налогообложение в рамках взаимной электронной торговли товаров для личного пользования, финансирование промышленной кооперации в ЕАЭС, общие принципы и подходы к обеспечению продовольственной безопасности.

Также будут обсуждаться работа приложения «Путешествую без COVID-19», изменения методики оценки состояния конкуренции и в Порядок рассмотрения дел о нарушении общих правил конкуренции на трансграничных рынках.

С 30 августа Беларусь ввела обязательные навигационных пломбы именно для литовских фур. Хотя большегрузам из Германии, Чехии, Франции и других стран, въезжающих в Беларусь через Польшу или Латвию, пломбы не нужны. Причины этого не указываются.

В связи с данным нововведением литовская национальная ассоциация автомобильных перевозчиков обратилась к правительству своей страны с просьбой обсудить с Латвией и Польшей применение аналогичных мер к белорусским грузам.

Литовские перевозчики опасаются, что стоимость пломб может значительно возрасти. На данный момент навигационная пломбаобходится около €50 (5 базовых величин), а «к концу года может вырасти до 250 евро и более».