Сколько осталось жить БелАЗу?

Флагман столкнулся с новыми реалиями и современной конкуренцией.

КАМАЗ начинает борьбу за рынок карьерной техники. На данный момент созданы опытные образцы самосвалов "Атлант", а также идет проектирование новой линейки "Юпитер" грузоподъемностью более 100 тонн, сообщает телеграм-канал БОР.

Первый "Атлант" был представлен еще в прошлом году с грузоподъемностью в 60 тонн, в апреле нынешнего года появилась новая модификация с грузоподъемностью в 65 тонн.

Если "Атланты" – это, по сути, увеличенные в размерах обычные КАМАЗы с усиленной конструкцией, то линейка "Юпитеров" будет выглядеть как обычный карьерный самосвал, напрямую бросающий вызов самосвалам БЕЛАЗ, с грузоподъемностью в 125 тонн.

При новой тенденции, наблюдающейся на рынке карьерной техники, крупногабаритные дорогие автомобили заменяются на многоосные, приближенные к дорожным условиям, автомобили.

В новых реалиях и с современной конкуренцией, а также учитывая введенные санкции в отношении БелАЗа, становится очень грустно за белоруского производителя.