Транзит московитских нефтепродуктов через Литву останавливается

У экспедиторов не хватает денег для оплаты услуг.

Компания Литовские железные дороги (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) за последние три месяца отклонила 19 заявок на перевозку нефтепродуктов транзитом между Московией и Калининградом — в большинстве случаев у их экспедиторов не хватило денег для оплаты услуг, говорится в сообщении компании.

«Оценивая последние три месяца, LTG Cargo не согласовала и аннулировала 19 заявок на транспортировку нефти между материковой частью Московии и Калининградской областью через Литву. Большинство этих заявок было аннулировано из-за отсутствия средств на банковских счетах экспедиторов», — сообщила BNS руководитель Отдела по связям с общественностью LTG Лаура Габрилавичюте, пишет delfi.lt.

«Индивидуальные заявки на нефть и нефтепродукты в этот период были отозваны по инициативе других заинтересованных лиц», — добавила она.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил 9 августа, что этот московитский эксклав не может в том числе импортировать нефтепродукты по железной дороге через Литву из-за ограничений Европейского союза (ЕС).

Санкции ЕС в отношении московитской нефти и продуктов ее переработки вступят в полную силу с 5 декабря текущего года или до 5 февраля 2023 года в зависимости от конкретного кода товара.

Тогда, как сообщает LTG, нефть и нефтепродукты, следующие транзитом между Московией и Калининградской областью через территорию ЕС, смогут транспортироваться только в порядке, установленном в пояснениях Еврокомиссии, а если перевозимое количество товаров отдельных кодов достигает установленных среднегодовых значений, заявки на их перевозку будут отклоняться.

13 июля Еврокомиссия обнародовала пояснения, разрешающие Московии перевозить подсанкционные товары в Калининградскую область и из нее через Литву только для нужд этого эксклава и только по железной дороге.

22 июля LTG Cargo возобновила транзит некоторых грузов между Московией и Калининградом, приостановленный с середины июня, но объем грузоперевозок должен соответствовать среднему трехлетнему объему перевозок грузов по железной дороге с января 2019 года по конец декабря 2021. Средние значения рассчитываются по каждому коду товара отдельно, и заявки отклоняются, когда количество грузов достигает среднегодового.

С 10 июля вступил в силу запрет на транзит цемента, алкоголя, изделий из дерева, стекла, алюминия, бумажных изделий, гипса, судовых деталей, с 10 августа - угля и других твердых ископаемых видов топлива.