Статистика за семь месяцев.
На фоне войны в Украине в Беларусь по железной дороге активно ввозятся боеприпасы из Московии, но еще более активно беларусские боеприпасы в Московию вывозятся. Это утверждает телеграм-канал «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси». По его информации, пик по объемам ввоза был в феврале, а вывоза — в апреле, при этом в сентябре объемы отправки боеприпасов в Московию снова резко выросли.
Как следует из публикаций канала железнодорожников, они проанализировали данные накладных на перевозимые по железной дороге грузы и вычленили из них грузы с маркировкой «взрывчатые материалы», направленные из Московии в Беларусь и наоборот.
Согласно этим данным, с февраля по август из Московии в Беларусь по железной дороге было ввезено 1390 вагонов с 37 267 тоннами боеприпасов. По месяцам ситуация выглядела так:
февраль — 26 769 тонн (951 вагон);
март — 8089 тонн (359 вагонов);
июнь — 618 тонн (22 вагона);
июль — 1708 тонн (52 вагона);
август — 83 тонны (6 вагонов).
Городами назначения в Беларуси в основном были Речица, Хойники, Гомель (станции Новобелицкая и Центролит), Добруш, Ельск, Мозырь (Козенки), Лида, Барановичи, Лунинец, Минск (станции Заслоново и Озерище), Осиповичи, Витебск, Брест.
Московитскими отправителями боеприпасов в основном были командования Западного, Восточного военных округов, финансовые и имущественные управления Минобороны РФ из разных регионов, в том числе Забайкалья, АО «Промсинтез», воинские части и подразделения в Пскове, Уссурийске, Хабаровске, Костроме, Астрахани, Туле, Энгельсе.
В обратном направлении, из Беларуси в Московию, с марта по сентябрь уехало 1940 вагонов, в которых было 65 089 тонн боеприпасов, утверждает @belzhd_live.
По месяцам:
март — 297 тонн (26 вагонов);
апрель — 22 534 тонны (689 вагонов);
май — 8606 тонн (200 вагонов);
июнь — 6033 тонны (162 вагона);
июль — 6750 тонн (175 вагонов);
август — 6390 тонн (246 вагонов);
сентябрь — 14 479 тонн (442 вагона).
Грузили эти вагоны в основном на станциях Гомельской и Брестской областей, а также в Минске, Осиповичах, Бобре, Лиде. Детально разбивка по станциям выглядит так:
Новобелицкая — 312 тонн;
Хойники — 103 тонны;
Речица — 1078 тонн;
Добруш — 21 549 тонн;
Ельск — 56 тонн;
Козенки — 1236 тонн;
Калинковичи — 235 тонн;
Василевичи — 192 тонны;
Центролит — 13 323 тонны;
Лида — 421 тонна;
Барановичи-Полесские — 608 тонн;
Лунинец — 1573 тонны;
Лесная (Барановичский район) — 7 тонн;
Бронная гора (Березовский район) — 15 601 тонна;
Брест-Восточный — 21 тонна;
Осиповичи-1 — 7241 тонна;
Колодищи — 54 тонны;
Бобр — 1459 тонн;
Заслоново — 20 тонн.
Вагоны с взрывчатыми материалами, как утверждает канал, направлялись в основном в адрес командований Западного, Восточного и Южного военных округов РФ, управления финобеспечения Минобороны РФ по Самарской области, а также в войсковые части 01879 (Амурская область), 07264 (Псков), 57 229 (Ростов-на-Дону).
Пункты назначения — Брянск, Смоленск, станции Алексеевка, Палатовка, Валуйки Белгородской области, Батайск, Новочеркасск, Таганрог, станции Успенская, Гуково, Персиановка Ростовской области, Ольховатка Воронежской области, Ашулук Астраханской области, Селятино под Москвой, Тихонький в Краснодарском крае, станция Кировская в Крыму. Причем в августе-сентябре боеприпасы более активно стали идти именно на юг Московии и в Крым.