Польша жестко отреагирует на пересечение режимом «красной линии».
Как сообщал сайт Charter97, 10 февраля власти Польши закрыли погранпереход на границе с Беларусью «Бобровники» в «интересах гопсударственной безопасности». Об этом решении было объявлено на следующий день после того, как беларусский суд приговорил журналиста Анджея Почобута к восьми годам тюрьмы.
17 февраля МИД Беларуси заявил о высылке польских дипломатов, а правительство Беларуси ввело ограничения на въезд грузовиков польских перевозчиков: им теперь можно въезжать на территорию нашей страны только через беларусско-польский участок границы.
В ответ МВД Польши объявило об ограничении движения беларусских грузовиков на пункте пропуска с Беларусью «Кукурыки — Козловичи» с 21 февраля. Это был последний работающий пункт на границе с Беларусью.
14 февраля Литва подтвердила закрытие железнодорожного пункта пропуска Стасилас — Бенякони на границе с Беларусью. Это решение было принято «в связи с большими потоками контрабанды, перевозимой поездами из Беларуси, и связанной с этим повышенной угрозой национальной безопасности Литвы».
16 февраля Литва вышла из соглашения по обеспечению бесперебойного потока транспорта через границу с Беларусью.
Не окажется ли Беларусь за железным занавесом, и пойдут ли соседи из ЕС на полное перекрытие сообщения с нашей страной — об этом «Филин» поговорил с бывшим сотрудником администрации Лукашенко Анатолием Котовым.
— Во-первых, нужно разделять причины, почему Польша закрыла погранпереход в Бобровниках и то, что сделала Литва с железнодорожным погранпереходом «Бенякони». Для польской стороны это вопрос давления на беларусский режим в целях освобождения политзаключенных, в первую очередь Анджея Почобута.
Закрытие грузового сообщения с польской стороны — это ожидаемый ультиматум. Опыт работы поляков за это время с беларусской стороной демонстрирует, что такие жесткие ходы работают. Угроза перекрыть транзит в 2021 году остановила массовый миграционный штурм границы.
Сработают ли сейчас ультимативные действия в целях освобождения политических узников — это пока большой вопрос. Проблема в том, что беларусский режим не мог не отреагировать хоть как-то и вводит ограничения, на которые, в свою очередь, отреагировали поляки. И здесь самое главное — кто первый остановится.
После введения польской стороной ограничений для беларусских автоперевозчиков в Минске могут посчитать, что это очередное недружественное действие и еще какую-нибудь гадость на границе сделать, потому что нужно демонстрировать свою какую-то жесткость, готовность к ответным мерам.
Для граждан граница вряд ли будет закрыта. По крайней мере, в Бресте ее можно будет пересечь.