Список Симоньян

В версию Кремля не поверил даже Орбан.

24 января в Белгородской области был сбит самолет ИЛ-76 военно-транспортной авиации РФ. Московия утверждает, что на борту самолета находились 65 украинских военнопленных, транспортировавшихся якобы для обмена. Обстоятельства сбития самолета и личности всех пассажиров на нем еще неизвестны. Доверять московитским официальным заявлениям никак нельзя.

Москва постоянно лжет, как и в случае с трагедией сбивания над Донбассом рейса МН17 в 2014 году. Доказательств гибели на борту граждан Украины пока нет. Киев настаивает на международном расследовании инцидента, ведь Московия не просила о воздушном коридоре и не сообщила Украине о намерении транспортировать пленных самолетом, что всегда делала в рамках предварительных обменов. Учитывая, что самолет Ил-76 принадлежал к 117-му военно-транспортному авиационному полку, неоднократно задействованному в перевозке оружия и боеприпасов для убийства украинцев, он был законной военной целью. Независимо от реальных обстоятельств инцидента поведение московитской стороны является явной провокацией.

По информации Координационного штаба по вопросам обращения с военнопленными, в московитском плену до сих пор находятся более 8 тысяч пленников, среди которых более 1,6 тысячи – гражданские. Заявлением о транспортировке украинских пленников в Ил-76 Московия фактически признала, что намеренно подвергала военнопленных опасности, что является грубым нарушением Женевской конвенции. Возникают объективные основания для беспокойства по поводу угрозы жизни украинских граждан из обнародованного РФ списка. Ведь Москва уже объявила их мертвыми. Московия способна на грязные и кровавые провокации с использованием военнопленных.

Подтверждением тому массовое убийство украинских пленных в Оленивке в июле 2022 года. При этом, Москва регулярно использует тему пленных в целях пропаганды: устраивает над ними судилища, тормозит процесс обменов, чтобы обвинить и дискредитировать украинскую сторону, давит на семьи пленников. Московиты держат в неволе не только военнопленных, но и гражданских заложников. Условия их содержания приравниваются к пыткам. К пленникам не допускают даже представителей Международного комитета Красного Креста, при этом Москва саботирует назначение гопсударства-опекуна над пленными, что предусматривает Женевская конвенция.

25 января инцидент со сбитием московитского военного самолета Ил-76 обсуждался на заседании Совета Безопасности по требованию той же Москвы. ООН пока не может проверить достоверность московитских утверждений о присутствии украинских военнопленных на борту сбитого самолета, поскольку Московия отказалась от международного расследования инцидента по Ил-76. Поэтому это наталкивает только на одну мысль: Кремль заинтересован не в истине, а в манипуляциях. РФ менее чем через час после падения самолета заявила о гибели украинских пленников, но уже вторые сутки не может предъявить никаких доказательств своих утверждений. Украина требует достоверной информации о судьбе своих военнопленных и продолжает настаивать на международном расследовании инцидента с самолетом Ил-76.

Кроме того, из одного списка якобы погибших в самолете украинских военнопленных, представленного московитской топ-пропагандисткой Симоньян, третья часть людей из которого была уже обменена ранее, достаточно, чтобы разрушить любые стройные версии Москвы. Кто может поверить в заявление Кремля, что на 65 украинских пленных приходилось только три охранника. Московия не смогла убедить, что украинцы специально сбили самолет со своими пленниками даже Виктора Орбана. Никто не хочет солидаризироваться с тезисами, которые не стыкуются между собой.

Единственное, чего достиг Кремль своей позицией по сбитому самолету, так затормозил процесс обмена московитских военнопленных. Ведь у этих людей тоже есть семьи в Московии и право вернуться домой. Но отношение к ним, как к предателям родины.

Как стало известным от украинских разведывательных органов, на борту разбившегося самолета должны были находиться московитские высоко позиционированные чиновники, однако которым в последний момент запретили садиться сотрудники ФСБ.

Александр Левченко, «Обозреватель»