Эксперты рассказали, какие схемы используют нарушители ограничительных мер.
Почему санкции против Московии, введенные Западом, обходятся? Какую роль в этом играет режим Лукашенко? Какие европейские страны оказались лидерами в нарушении ограничительных мер?
На эти вопросы в своем докладе отвечают эксперты из Норвежского Хельсинкского комитета в сотрудничестве с компанией по анализу рисков Corisk, юридической фирмой Wikborg Rein и Европейским консалтинговым агентством Rud Pedersen.
Эксперты передали доклад гражданской кампании «Европейская Беларусь», которая перевела его с английского на русский язык. Сайт Charter97 ознакомился с работой и собрал самые интересные факты.
Полную версию доклада можно прочитать по ссылке.
Факты указывают на то, что несколько стран-членов ЕС допускают прямой экспорт санкционных товаров в Московию со своей территории.
Что касается торговых агентов и компаний, официально торгующих с московитскими импортерами, то большинство из них зарегистрированы в Финляндии и Норвегии, немного меньше в Турции и Швейцарии, далее Объединенные Арабские Эмираты, Кыргызстан, Кипр, Китай, Узбекистан, Беларусь и Эстония.
Иностранные торговые агенты обычно выполняют роль последнего звена цепи поставок в Московию, поскольку московитские импортеры не могут приобрести иностранную валюту, необходимую для сделок с резидентами Финляндии или Норвегии напрямую.
Авторы доклада приводят примеры 10 сделок, когда санкционные товары идут напрямую в Московию.
1. Промышленное оборудование стоимостью 2,4 млн долларов США было доставлено напрямую в город Челябинск (Московия). Оно было отправлено из страны в Северной Европе и произведено там же. Продано резидентом Швейцарии.
2. Транспортное оборудование стоимостью 350 000 долларов США было доставлено напрямую в аэропорт Новгорода (северо-запад Московии). Оно было отправлено из страны в Северной Европе и произведено там же. Продано резидентом этой же страны.
3. Транспортное оборудование стоимостью 341 000 долларов США было отправлено из Таллинна (Эстония) в Санкт-Петербург (Московия). Экспортер зарегистрирован в Эстонии, провел множество экспортных сделок с санкционными товарами, работая с московитскими компаниями. Находится под санкциями США с мая 2023 года.
4. Нефтепродукты из Северной Европы стоимостью 282 000 долларов США были отправлены из Литвы в Московию. Экспортер зарегистрирован в Турции.
5. Изделия промышленного назначения из Северной Европы на сумму 267 000 долларов США были отправлены на юг Московии. Экспортер зарегистрирован в Грузии.
6. Автозапчасти из Северной Европы на сумму 191 000 долларов США были отправлены из Минска в Московию. Экспортер зарегистрирован в Кыргызстане.
7. Оборудование для аэропортов из Северной Европы стоимостью 80 000 долларов США было доставлено воздушным транспортом из аэропорта Вильнюса (Литва) в аэропорт Москвы (Московии). Экспортер зарегистрирован в Турции.
8. Оборудования для энергетической отрасли из Северной Европы стоимостью 80 000 долларов США было доставлено из Литвы в Москву. Экспортер зарегистрирован в Турции.
9. Транспортное оборудование стоимостью 11 200 долларов США было напрямую отправлено из страны происхождения в Северной Европе в город Кронштадт (Московия). Экспортер зарегистрирован в Турции.
10. Цифровое оборудование на сумму 6 000 долларов США было отправлено из Вантаа (Финляндия) в Санкт-Петербург (Московия). Экспортер зарегистрирован в Эстонии. Находится под санкциями США с мая 2023 года.