По информации БЕЛТА, принятая в ЕврАзЭС концепция развития транспортного пространства предусматривает создание транспортно-логистических цепочек и логистических терминалов на территории от Алматы до Бреста.
Стратегия создания и развития системы логистических центров ЕврАзЭС основана на положениях Соглашения между государствами - членами ЕврАзЭС о формировании Транспортного союза от 1998 года и Концепции формирования Единого транспортного пространства ЕврАзЭС. Стратегия рассчитана на период до 2020 года и призвана объединить практические усилия членов сообщества для совместной реализации задач ЕврАзЭС в сфере транспортной деятельности с учетом обеспечения реализации Концепции товаропроводящей системы сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия.
"В рамках этой концепции на территории Беларуси должны быть построены четыре объекта сети транспортно-логистической системы ЕврАзЭС, из них три - к 2012 году", - сказал заместитель министра экономики, Андрей Тур.
Необходимость создания и развития системы логистических центров ЕврАзЭС, по словам замминистра, вызвана рядом факторов. Во-первых, это нарастающие транспортные потоки при товарообмене между странами сообщества и объемы транзитных перевозок через их территорию, как автомобильных, так и железнодорожных, что образует спрос на услуги логистических центров. Во-вторых, отмечается активная политика иностранных транснациональных корпораций по захвату рынка складских, логистических, транспортных и сопутствующих им услуг на основных направлениях товарных потоков на территории сообщества.