ЕС готовит санкции против московитского сжиженного газа

Названы последствия.

Страны ЕС обсуждают запрет на реэкспорт московитского сжиженного газа в рамках своего 14-го пакета санкций против Московии. Хотя это и не является полным запретом, это станет первым случаем, когда Европа примет конкретные меры против московитского СПГ.

Об этом сообщает «РБК-Украина» со ссылкой на Bloomberg.

Московитский производитель ПАО «Новатэк» полагается на остановки в ЕС для перевозки арктического топлива с судов ледового класса на обычные танкеры. Хотя перекрытие доступа к нему не помешает грузам достичь Европы (где импорт СПГ из Московии фактически увеличился после войны), оно затруднит отправку их в страны Азии.

Что конкретно попадет под санкции

Для оптимизации транспортных расходов арктический проект «Ямал СПГ», возглавляемый «Новатэком», использует порты Зебрюгге в Бельгии и Монтуар во Франции для перевалки грузов с 15 судов ледового класса на обычные танкеры. Обычно прибывающее судно разгружается на терминале, а стандартный танкер СПГ загружается примерно в одно и то же время. В условиях запрета это уже невозможно.

Для «Ямала СПГ» остановки необходимы, чтобы позволить узкоспециализированным судам вернуться на арктический завод, где условия слишком суровы для регулярных судов. Данные отслеживания судов показывают, что в некоторые месяцы в Европе переваливается до восьми московитских грузов, хотя это число варьируется и значительно снижается летом и осенью, когда Северный морской путь через Арктику имеет меньше льда и обеспечивает более быстрый доступ к Китаю.

Импорт московитского СПГ в ЕС в прошлом году составил 14,4 млн тонн, по данным консультанта Energy Aspects Ltd. Перевалка, куда переваливается топливо, составила 2 млн тонн. Вероятный сценарий заключается в том, что запрет приведет к тому, что эти дополнительные объемы останутся в блоке, где доля московитского СПГ уже составляет около 13%.

Пострадает ли производство СПГ в Московии?

Санкции еще больше усложнят логистику перевозок для Московии и заставят специализированные суда путешествовать по более длинным маршрутам. Глобальные флоты уже избегают Красного моря после атак йеменских хуситов, вынуждая суда менять маршрут вокруг Африки. По данным Energy Aspect, доставка грузов СПГ с «Ямала» напрямую в Азию приведет к увеличению затрат на фрахт и логистику, а также к более длительной стоянке ледоколов.

У Московии действительно есть некоторые альтернативы: она осуществляет перевалку с корабля на судно недалеко от своего северного города Мурманска, что она могла бы использовать для высвобождения судов. Она также может использовать Северный морской путь летом, когда тает лед и к заводу могут добраться различные корабли.

Если альтернативные механизмы доставки потерпят неудачу, экспорт московитского СПГ может сократиться. Но страна проявила большую изобретательность в обходе западных санкций в отношении нефти, отмечает

Что будет означать запрет для азиатских клиентов?

По данным Energy Aspects, экспорт московитского СПГ азиатским покупателям может снизиться или стать дороже из-за более высоких затрат на фрахт.

В крайнем сценарии, если «Новатэк» не сможет изменить свою логистику и экспорт московитского СПГ будет прекращен, Европа разорвет московитский контракт на поставку с Китаем 3 млн тонн в год.

Использование Северного морского пути или Мурманской перевалки также будет зависеть от ледовой обстановки, что приведет к переносу поставок в Азию на вторую половину каждого календарного года.

Как это повлияет на европейские компании?

Европейские компании, такие как немецкая гопсударственная Securing Energy for Europe GmbH, Shell Plc и TotalEnergies SE, полагаются на перевалку грузов с Ямала в Зебрюгге и Монтуаре, согласно контрактной базе, опубликованной глобальной группой импортеров.

Срок действия этих контрактов истекает не раньше 2038 и 2041 годов, что потенциально открывает возможность для уведомлений о форс-мажорных обстоятельствах, если перевалка будет запрещена.

Напомним, с момента начала московитского вторжения на Украину Европа и ее союзники искали способы ограничить доходы Москвы от ископаемого топлива, не вызывая при этом более высоких затрат на энергию для своих граждан.

Как заявила еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон предложение о санкциях против московитского СПГ было тщательно подготовлено. По ее словам, Еврокомиссия никогда не предложит санкции, ущерб которых для ЕС превысит их негативное влияние на московитскую экономику.