Логистические маршруты стали ключевым приоритетом.
НАТО разрабатывает многочисленные «сухопутные коридоры», чтобы направить американские войска и вооружение к линии фронта в случае большой наземной войны с Московией.
Как сообщает The Daily Telegraph со ссылкой на источники, по разработанным в настоящее время планам, американские солдаты высадятся в одном из пяти портов. Затем их направят по заранее запланированным материально-техническим маршрутам, чтобы противостоять возможной атаке Москвы.
«Сухопутные коридоры» нарабатывают на фоне предупреждений высшего руководства Альянса о том, что западные правительства должны подготовиться к конфликту с Московией в следующие два десятилетия.
«Сухопутные коридоры» для американцев
Логистические маршруты стали ключевым приоритетом после того, как на саммите в Вильнюсе в прошлом году лидеры НАТО согласились подготовить 300 000 военных, которые будут находиться в состоянии высокой готовности для защиты Альянса.
Существующие планы предусматривают, что американские войска высаживаются в голландских портах перед тем, а затем поездами направляются через Германию в Польшу. В случае вторжения Московии в НАТО войска США прибудут в порт Роттердама, а затем будут отправлены на восток.
Но в НАТО договариваются о расширении маршрутов до других портов, чтобы убедиться, что Московия не сможет разорвать наземные линии связи.
«Украина очень страдает от этих московитских ракетных атак дальнего действия на системы материально-технического обеспечения», - сказал генерал-лейтенант Александр Солфранк, начальник Главного управления материально-технического обеспечения НАТО Jsec.
Если силы НАТО, которые будут заходить из Нидерландов, пострадают от московитской бомбардировки или силы Москвы уничтожат североевропейские порты, Альянс собирается сосредоточиться на портах Италии, Греции и Турции.
Из итальянских портов американские войска могут переправиться по суше через Словению, Хорватию и Венгрию, которая имеет общую границу с Украиной.
Подобные планы существуют по транспортировке сил из турецких и греческих портов через Болгарию и Румынию, чтобы добраться до восточного фланга Альянса.
Также разрабатываются планы транспортировки войск через порты на Балканах, а также через Норвегию, Швецию и Финляндию.
В этих коридорах военные не будут ограничены местными правилами и смогут свободно перевозить грузы без обычных ограничений.
НАТО проверяет угрозу для логистики
В течение последних пяти лет Jsec проводил проверки, чтобы выявить различные маршруты, которыми можно было бы воспользоваться для доставки войск для борьбы с московитским вторжением. Порты в северной Европе, такие как Нидерланды, Германия и страны Балтии, считаются особенно уязвимыми к московитским ракетным атакам.
«Все создано таким образом, чтобы была необходимая устойчивость - надежность и резервы», - сказал Солфранк.
После предупреждений о том, что НАТО имеет лишь 5% необходимой противовоздушной обороны для прикрытия своего восточного фланга, командующий Jsec обеспокоен возможностями «земля-воздух» для защиты своих ключевых материально-технических центров.
«Оценивая московитскую войну в Украине, мы заметили, что Московия атаковала украинские логистические базы. Это наталкивает на выводы, что огромные базы материально-технического обеспечения будут атакованы и уничтожены в первую очередь в ситуации конфликта. Что касается противовоздушной обороны... Ее всегда мало. Я не могу представить ситуации, когда у вас достаточно противовоздушной обороны. Это хороший пример применения военного принципа: «Если ты хочешь быть сильным везде, ты не силен нигде», - сказал Солфранк.