Тема перекрытия транзита стала приобретать все более серьезные очертания.
Лукашенко, может, и не просто так рассуждал, как сделает из Дзержинска Нью-Дзержинск со струнным транспортом и космопортом, пишет Telegram-канал «Ник и Майк».
Потому что тема перекрытия транзита стала приобретать все более серьезные очертания. Заявления президента Польши Анджея Дуды и министра иностранных дел этой страны Радослава Сикорского очень быстро услышали в Москве. Пекин тоже в курсе, но будет проинформирован в красках в ходе визита.
В Минске же решили пока очень публично не реагировать, потому что не очень понятно как. И самое главное – необходимо понять серьезность намерений. Поэтому пока единственный аргумент, который используется пропапомойками: «вам же хуже будет, бизнес пострадает».
Торговля, может, и важна. Однако здесь баланс интересов выглядит иначе. Для общего товарооборота ЕС с Беларусью с точки зрения ЕС доля Беларуси – ниже статистической погрешности, а вот для Беларуси доля ЕС – двузначные цифры процентов. Не говоря уже о том, что, если закрыть границу, беларусский оффшор не сможет зарабатывать на контрабанде и обходе санкций.
Основной задачей сейчас является выяснить, насколько серьезно настроены в Польше. Ведь разозлить сразу троих (Польшу, Московию и Китай) – очень плохая конфигурация. Особенно, когда ты финансово от всех зависишь. Китаю синепалый скоро вообще будет не нужен. Он строит железную дорогу в объезд, обнуляя транзитную зависимость.