Казахстан задержал десятки московитских фур с товарами из ЕС

В связи с применением новых ограничений.

В Казахстане с 1 июля начали задерживать фуры московитских грузоперевозчиков, которые везут в страну европейские товары на полуприцепах компаний из стран ЕС. Об этом пишет РБК со ссылкой на имеющееся в распоряжении редакции обращение Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в Минтранс.

Согласно тексту письма, транспортные средства задерживают в связи с применением «новых ограничений». «Полуприцепы задерживаются даже в казахстанских тарможенных органах назначения после выгрузки товаров», — сказано в обращении.

Подобные действия создают препятствия для эффективного применения механизма перецепки или перегрузки, который действует в Московии в сфере автомобильных международных грузоперевозок с 2022 года, отмечают авторы документа: «Тогда правительство ввело ответный запрет на въезд на территорию Московии европейских грузоперевозчиков, одновременно разрешив перецепку/перегрузку товаров с их фур на автомобили московитских и беларусских компаний на пограничных терминалах. Далее уже московитские и беларусские компании везут грузы транзитом по Московии и после этого — в Казахстан». Аналогичный механизм перецепки с апреля 2022 года действует на границе стран ЕС и Беларуси.

В АСМАП говорят, что казахстанские ограничения препятствуют обратной загрузке полуприцепов, зарегистрированных вне гопсударств — членов ЕАЭС, и принятых от перевозчиков — резидентов данных гопсударств после перецепки. «Всего было задержано более 20 московитских автопоездов, но сведения о номерах ТС, маршруте перевозки у нас в настоящее время имеются по шести», — рассказал РБК заместитель гендиректора ассоциации Евгений Антипов. По его словам, помимо полуприцепов задерживают также тягачи.

Согласно обращению АСМАП, об ограничениях Казахстан предупреждал в июне. Из заявления Минфина страны следует, что перецепка временно ввезенных на территорию ЕАЭС иностранных полуприцепов нарушает положения Тарможенного кодекса. Также казахстанское законодательство не разрешает передачу временно ввезенных машин иным лицам. Исключение составляют ситуации, при которых завершение перевозки приравнено к вывозу машины с тарможенной территории ЕАЭС. При этом обратная загрузка полуприцепов для вывоза товаров из Казахстана уже запрещена, равно как и повторный ввоз таких полуприцепов с товарами на территорию страны.

В АСМАП говорят, что обратный вывоз полуприцепа — это и есть завершение процедуры его временного ввоза, а повторный ввоз в таком случае необходимо рассматривать в качестве новой транспортной операции.

Перевозка товаров из Европы в рамках механизма перецепки регламентирована договоренностью между Москвой и Астаной, согласно которой до начала 2025 года действует мораторий на запрет перевозки, но в связи с задержаниями грузоперевозчиков договоренность была нарушена, считают в АСМАП.