Forbes: Украинские F-16 одержали первые воздушные победы

Стало известно, что обеспечило успех.

Бывшие датские Lockheed Martin F-16, которые теперь принадлежат Украине одержали свои первые воздушные победы. По словам президента Украины Владимира Зеленского, сверхзвуковые F-16 сбили московитские крылатые ракеты во время московитских авиаударов по украинским городам в понедельник. Об этом пишет Forbes.

Уничтожение ракет произошло через три недели после того, как в Украину прибыли первые из 85 маневренных самолетов F-16, обещанных Бельгией, Данией, Нидерландами и Норвегией.

«Замечательно видеть их в действии», — написал финский аналитик Йони Аскола.

Как Украина использует F-16

С самого начала было очевидно, что украинские ВВС будут использовать F-16 для противовоздушной обороны. Их видели летающими с парами ракет класса «воздух-воздух» с инфракрасным наведением AIM-9 и ракетами класса «воздух-воздух» с радиолокационным наведением AIM-120. Их не видели с боеприпасами класса «воздух-земля», хотя они широко совместимы с лучшими украинскими противорадиолокационными ракетами западного производства и планирующими бомбами с наведением по GPS.

Имеет смысл, чтобы F-16 летали в патрулях ПВО. Украина подвергается беспощадным атакам с воздуха, и ее вооруженные силы мобилизуют все имеющееся оружие, чтобы смягчить ежедневные налеты.

Ранние утренние атаки в понедельник стали самыми ужасными за всю 29-месячную полномасштабную войну Московии с Украиной. Сотни московитских баллистических и крылатых ракет и взрывных беспилотников, выпущенных с военных кораблей, тяжелых бомбардировщиков и пусковых установок на земле, обрушились на Киев и другие города, уничтожив обширные участки электросети Украины и загнав тысячи мирных жителей в убежища для ночлега. Погибли четыре человека.

Ущерб мог быть и больше. Украинские ВС и армия заявили, что сбили 102 ракеты и 99 беспилотников. Отчаянно желая усилить свою противовоздушную оборону, украинцы начали использовать вооруженные пушками вертолеты для защиты от дронов, укрепляя сеть противовоздушной обороны, которая также включает в себя батареи зенитных ракет большой дальности, патрули вооруженных пушками грузовиков, а теперь и F-16.

Чем оснащены самолеты F-16, переданные Украине

Модернизированные истребители 1980-х годов достаточно хорошо оснащены для этой роли. Украинские ВС вооружают свои F-16 1980-х годов ракетами AIM-120B 1990-х годов, которые летают на расстоянии до 100 км, управляемые крошечными радарами в носовой части. Для ближнего боя F-16 несут ракеты AIM-9L/M, впервые представленные в 80-х годах, которые могут поражать цели на расстоянии нескольких миль, отслеживая их инфракрасные сигнатуры.

Это не новейшие ракеты класса «воздух-воздух», но они надежны и в изобилии имеются в арсеналах союзников Украины. Украинские ВС не должны испытывать проблем с тем, чтобы полностью вооружить свои F-16, даже если в течение следующего года прибудет больше одномоторных истребителей.

Первые вылеты украинских F-16 были нацелены на московитские крылатые ракеты, которые не могут отстреливаться. По мере того как прибывает все больше истребителей и украинские ВС расширяют свой набор задач, F-16 могут вступить в бой с целями, которые могут отстреливаться: истребителями московитских ВВС и батареями ПВО.

«Как только Украина получит дополнительные самолеты F-16, больше пилотов, два самолета AEW Saab, приобретет больше опыта и больше ракет, эти самолеты будут использоваться не только для целей противовоздушной обороны», — предсказал Аскола, имея в виду два самолета дальнего радиолокационного обнаружения Saab 340 шведского производства, которые Украина должна получить.

В украинских ВС готовят самолеты к этим опасным столкновениям. Чтобы защитить F-16 от московитских ракет, Украина сохранила недавно установленные на истребителях интегрированную систему распределения Pylon и интегрированную систему электронного боя Pylon: PIDS и ECIPS соответственно.

PIDS выбрасывает металлические отражатели и осколочные ракеты для обмана приближающихся ракет с радиолокационным и инфракрасным наведением. ECIPS содержит пассивную защиту, дополняющую активные отражатели и осколочные ракеты, включая глушитель AN/ALQ-162 для подавления радаров на земле, а также систему предупреждения о ракетном нападении AN/AAR-60 для запуска пассивной защиты.

Глушитель требует специального программирования для распознавания и подавления новейших московитских радаров. ВВС США помогли с этим программированием, отправив летчиков из 68-й эскадрильи радиоэлектронной борьбы, базирующейся во Флориде, в Европу для настройки глушителей F-16.

«Опираясь на данные, предоставленные Данией и Норвегией, а затем адаптировав новые процессы и подходы к обычному процессу, команда смогла понять систему и начать работу», — заявили в эскадрилье.

«Один F-16 с перепрограммированным контейнером не обеспечит господства в воздухе в одиночку, но он может на мгновение обеспечить вам зону превосходства в воздухе для достижения цели, имеющей стратегическое значение и влияние», — заявил представитель эскадрильи.