Лукашенко подписал закон о самолете, который называют «сарай с крыльями»

Почему «Освей» заранее обречен?

Лукашенко подписал закон, ратифицирующий соглашение с Московией о разработке и серийномпроизводстве двухдвигательного легкого самолета «Освей», сообщает пресс-служба политика. Предполагается, что производить его будут на авиазаводе в Барановичах.

Есть ли у Московии и Беларуси возможность создать свой самолет? Этот вопрос сайт Charter97 задавал летчику-инструктору и полковнику Вооруженных сил Украины в запасе Роману Свитану:

— Беларуси же этот самолет не очень нужен: небольшая страна, а использовать его на международных рейсах нет смысла. За это же время можно быстрее «долетать» на машине с одной точки в другую, чем возиться с посадкой/высадкой самолета. Это нерационально для Беларуси.

Для таких самолетов нужно пространство до 1000 километров — Московия или Китай, но там есть свои самолеты. На свой рынок Китай «Освей» вряд ли пустит.

У этого проекта есть еще один подводный камень — двигатели:

— Они не смогли довести до ума ни один двигатель. Думаю, что в случае с «Освеем» не будет иначе. К слову, в этой ситуации нужно понимать сегмент. Любой гражданский или технический самолет — это не истребитель. Здесь нет высочайших требований к технологиям.

Грубо говоря, это «сарай с крыльями». Построить его — не проблема. У такого «сарая» нет больших эксплуатационных перегрузок, взлет-посадка, полет по маршруту — и все.

Такой «сарай с крыльями» слепить могут даже московитские предприятия, но, повторю, с двигателями проблема.