Концерн "Белнефтехим" утвердил новые отпускные и розничные цены на автомобильное топливо, реализуемое через АЗС: в среднем стоимость бензинов увеличилась на 3,5 процента, а на дизельное топливо – на 7 процентов. В связи с очередным подорожанием топлива Белнефтехим дал свои комментарии.
С 10 ноября 2011 года концерн "Белнефтехим" объявил об очередном, десятом с начала 2011 года, повышении отпускных и розничных цен на автомобильное топливо.
По информации концерна, стоимость бензина Нормаль-80 составляет 4.900 рублей за литр (+160, или 3,38%), Аи-92 — 5.150 (+180, или 3,62%), Аи-95 — 5.550 (+190, или 3,54%), дизтоплива — 5.750 (+390, или 7,28%).
Цены увеличены "в связи с девальвацией белорусского рубля в целях
уменьшения убытков нефтеперерабатывающих заводов при реализации автомобильного
топлива на внутреннем рынке и снижения его спекулятивного вывоза за пределы
страны из-за значительного диспаритета цен на автомобильное топливо в Беларуси
и соседних государствах", - отмечается в официальном сообщении
пресс-службы концерна "Белнефтехим".
Ранее стоимость топлива повышалась 3 марта (в среднем на 5%), 31 марта (на
10%), 24 мая (на 20%), 7 июня (на 30%), 21 июля (на 3%), 20 августа (на 3%), 14
сентября (на 3%), 1 октября (на 5%) и 16 октября (бензин — на 3%, дизтопливо —
на 5%). 9 июня по требованию Александра Лукашенко, которое прозвучало на
следующий день после массовой акции минских автомобилистов
"Стоп-бензин", цены были снижены на 13-22%.
С начала года Нормаль-80 подорожал в 2,18 раза (было 2.250 рублей), Аи-92 — в
1,79 раза (2.870), Аи-95 — в 1,71 раза (3.240), дизтопливо — в 2,23 раза
(2.580).
В связи с очередным подорожанием топлива Белнефтехим разместил на своем сайте комментарий. "В связи с тем, что Беларусь является участником международного рынка, закупая нефть и реализуя более 60% вырабатываемых нефтепродуктов на экспорт на основании биржевых котировок, Белнефтехим вынужден придерживаться общемировых тенденций", — говорится в сообщении.
Цена на нефтепродукты на европейском рынке, поясняет
пресс-служба концерна, определяется исходя из биржевых котировок. В настоящее
время биржевые котировки на дизельное топливо выше котировок на бензин
Аи-95. "В таких европейских странах, как Латвия, Польша,
Эстония, Болгария, Венгрия, Румыния, Великобритания, Швеция, Кипр и др., цена
на автозаправочных станциях на дизельное топливо выше, чем на бензин
Аи-95", — приводит примеры Белнефтехим.
В комментарии также отмечается, что белорусские НПЗ "производят
дизельное топливо европейского уровня качества, соответствующего экологическим
стандартам Евро-4 и Евро-5 с ультранизким содержанием серы". "С
учетом европейских тенденций концерном "Белнефтехим" также принято
решение об опережающем росте розничных цен на дизельное топливо в сравнении с
ценами на высокооктановый бензин Аи-95 при реализации через АЗС в
Беларуси", — говорится в сообщении.
Кроме того, отмечают в концерне, "рост спекулятивного вывоза преимущественно дизельного топлива за пределы республики создает предпосылки для возможного дефицита данного вида нефтепродуктов в стране (в третьей декаде октября продажа топлива на приграничных АЗС по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла в 3—6 раз)".
Белнефтехим также указывает, что "после установления единого валютного курса белорусского рубля диспаритет цен с соседними государствами увеличился (розничная цена на ДТ в Беларуси на 38% ниже, чем в московском регионе Российской Федерации, на 85% ниже, чем в Украине, в 2,6 раза ниже, чем в Литве, Латвии и Польше)". "Вывоз за рубеж с целью перепродажи нефтепродуктов, предназначенных для внутреннего рынка, негативно влияет на эффективность работы нефтеперерабатывающих заводов республики", — подчеркивается в сообщении пресс-службы концерна.