Это повлияет на всю судостроительную отрасль.
Возле берегов Испании затонуло московитское судно Ursa Major. Этот инцидент будет означать для Кремля потерю уникального корабля, задействованного в военной логистике РФ. Об этом заявил обозреватель Forbes Дэвид Акс.
Он отмечает, что потеря 13 000-тонного судна ударит по московитской компании «Оборонлогистика», а также повлияет на судостроительную отрасль РФ. Также особым преимуществом транспортного средства было наличие накатных рамп и вертикальные краны для загрузки.
«Именно судно «Урса Майор» поддерживало московитский гарнизон в Сирии, а затем оказалось под угрозой из-за падения старого режима в этой стране. Однако, как сообщают, само судно выполняло другую задачу», - пишет Акс.
Журналист отмечает, что корабль вышел из Санкт-Петербурга в дальневосточный город Владивосток 16 декабря вместе вспомогательным московитским кораблем «Спарта» и корветом московитского флота «Сообразительный».
Один из фрегатов Королевского флота Великобритании наблюдал проход судна в Средиземное море, как и патрульный корабль португальских ВВС. Что больше всего бросается в глаза сразу, так это груз корабля. Два больших грузовых крана и пара специальных люков для атомного ледокола были основным грузом, который перевозило судно «Урса Майор».
«Громоздкие краны, возможно, сделали судно перегруженным, и это потенциально могло стать причиной катастрофы», — считает Акс.
«Вместе с судном на дно ушли краны, предназначенные для Владивостокского терминала, и люксовые люки для ледоколов, Задачей «Урса Майор» на Дальнем Востоке было выполнение гопсударственных задач по «развитию портовой инфраструктуры и Северного морского пути», которые сейчас, очевидно, сорваны», - процитировало издание московиского блогера.