Власти хотят пересадить беларусов на «Белджи».
Премьер Роман Головченко подписал постановление о выравнивании ставок утилизационного сбора на авто с Московией. Беларусам дорого обойдутся интеграционные устремления режима, пишет читатель сайта Charter97
— Для автодилеров тарифы на утилизацию увеличатся вдвое, а на электрокары — в 42 раза. Такие же тарифы будут действовать для физлиц, завозящих авто для перепродажи. За новую легковушку с двигателем 1000-2000 см ³ будет нужно заплатить 23 тыс.руб. вместо 11 645.
Дилеры заложат утильсбор в стоимость авто, платить придется простым беларусам.
Предположительно, в Беларуси самый высокий возраст автомобилей в Европе. Предположительно, так как Белстат тщательно скрывает эту информацию. Средний возраст авто в стране, возможно, 22 года. Известно, что до 2014 года в стране автомобилей старше 20 лет было меньше 20%. А в 2022 в «самом социальном гопсударстве» их уже стало больше 55%.
В соцсетях появляются видео автомобилей, разваливающихся на ходу.
Такой возраст авто связан не с любовью беларусов к раритетам, а с обнищанием людей.
Новые пошлины делают покупку старых иномарок невыгодной. Крепкие хозяйственники хотят заставить беларусов покупать продукцию «Белджи», к которой много вопросов по соотношению цена-качество, комфорту, экологичности. Интересы беларусов второстепенны, когда речь идет о набивании карманов Лукашенко и обогащении китайских акционеров.