Для «экологической безопасности и устойчивости к высоким нагрузкам».
Дороги, соединяющие Минск и города-спутники, будут совершенствовать, сообщил замначальника главного управления автодорог Минтранса Сергей Леончик, пишут «Минск-Новости».
Дорожное покрытие вблизи столицы наиболее подвержено воздействию большегрузов. И здесь найден выход.
Согласно планам дорожного ведомства, в ближайшие несколько лет основные транспортные выходы из Минска (в пределах второй кольцевой) сделают цементобетонными.
Это делается для «экологической безопасности, устойчивости к высоким нагрузкам, долговечности и отсутствия колеи».
Если планы реализуются, по дорогам между Минском и городами-спутниками смогут безопасно передвигаться транспортные средства с нагрузкой на ось до 11,5 т.
«Также это поддержит экономику предприятий в городах-спутниках и снизит впоследствии финансовые затраты на ремонт дорог в минском регионе», – отметил представитель Минтранса.
Также в планах у дорожников на 2025 год:
начало реконструкции участка автодороги М-3 Минск – Витебск
капремонт участка автодороги М-4 Минск – Могилев с устройством покрытия из цементобетона
реконструкция двух мостов через реку Ушу и реку Вилию на дороге Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь.