Новый противогололедный материал на основе отхода дробления доломита могут опробовать зимой в Минске

Дорожники Минска изучают возможность применения зимой нового противогололедного материала на основе отхода дробления доломита. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил генеральный директор ГПО "Горремавтодор" Денис Глинский.

"Специалисты "Горремавтодора" совместно БНТУ изучают возможность использования новых материалов, созданных на основе отходов и побочных продуктов производства и сочетающих высокую плавящую способность, длительные сроки хранения в открытых условиях, пониженное коррозийное воздействие на транспорт и элементы обустройства", - сказал Денис Глинский.

В частности, проведены исследования по применению в качестве противогололедного материала смеси отхода дробления доломита и натрия хлористого технического. Такой состав имеет меньшее коррозийное воздействие на элементы инфраструктуры и транспорт, повышенную плавящую способность по сравнению с традиционными применяемыми материалами.

Для подготовки улично-дорожной сети Минска к осенне-зимнему сезону 2011-2012 годов городские службы в целом выполнили все намеченные мероприятия, отметил гендиректор. В частности, вся снегоуборочная техника приведена в исправное состояние. На дороги столицы готовы выйти около 700 единиц специализированной техники. Переоборудовано к работе в зимних условиях 133 машины. Также выполнены текущий (на площади 215 тыс.кв.м) и капитальный (20 км) ремонты улично-дорожной сети. Отремонтированы проезжая часть на площади 315,8 тыс.кв.м, тротуары с покрытием из асфальтобетона (на площади 81 тыс.кв.м) и с покрытием из мелкоштучной плитки (на 80 тыс.кв.м.). Всего на эти цели освоено Br78,1 млрд.

По словам собеседника, в Минске обследованы и подготовлены к работе зимой магистральные коллекторы дождевой канализации, произведен необходимый ремонт мостов и путепроводов, подземных пешеходных переходов.

Совместно с администрациями районов утверждены схемы привлечения дополнительных ресурсов в случае обильного выпадения осадков. Администрации районов утвердили размещение 14 временных площадок для складирования снега. Заготовлено необходимое количество песко-соляной смеси и технической соли - 54 тыс.куб.м (или 84%) и 3,5 тыс.т (24%) соответственно.

Кроме того, укомплектован водительский состав машинистов для круглосуточной работы снегоуборочной техники и самосвалов, добавил Денис Глинский.