Провал импортозамещения: у Путина упрашивают Boeing вернуться в Московию

РФ осталась без запчастей для самолетов.

Пока московитский диктатор Путин и прокремлевская пропаганда твердят во весь голос об «успехах» импортозамещения и обещают к концу десятилетия перевести половину московитского парка на самолеты, произведенные в РФ, чиновники Кремля пытаются использовать возобновившиеся контакты с США, чтобы договориться о возвращении американской компании Boeing на московитский рынок, пишет «Агентство».

Кремль заманивает Boeing в РФ

Журналисты обращают внимание, что на конференции в Нью-Дели в марте первый заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам Вячеслав Никонов заявил, что хотел бы возвращения Boeing в Московию для «обновления авиационного парка и обеспечения поставок запчастей».

В свою очередь, первый вице-премьер Денис Мантуров сообщил в феврале о готовности РФ рассмотреть возможность возвращения Boeing на московитский рынок, если корпорация изъявит такое желание.

The New York Times, комментируя эти заявления, подчеркнула, что Московия намекает на возможное возвращение Boeing в случае «оттепели» при администрации Дональда Трампа. Однако специалисты в авиаотрасли выражают сомнение в возможности восстановления отношений, отмечая, что ущерб, нанесенный войной, сильно подорвал имидж Московии в мировом корпоративном секторе.

Ричард Абулафия, управляющий директор компании AeroDynamic Advisory, выразил это так: «Если бы мне пришлось выбирать между возвращением в Московию и выпиванием отбеливателя, я бы выбрал отбеливатель».

Как прежде не будет

По мнению обозревателей, если Boeing и решит вернуться на московитский рынок, его отношения с РФ все равно не будут такими, как до вторжения Московии в Украину.

Эксперты также добавляют, что на долю Московии приходится лишь небольшая часть мирового рынка самолетов и запасных частей. Тем временем Boeing в настоящее время имеет более 5500 заказов на новые самолеты и активно работает над увеличением объемов производства.

Кроме того, Московия значительно подорвала доверие мировой авиаотрасли, изъяв сотни лизинговых самолетов в 2022 году, что привело к многомиллиардным убыткам для иностранных владельцев.